Читайте также:
|
1. Выключить выключатель батарей.
2. Снять защитный козырек стекол прибора.
3. Расшплинтовать и вывернуть болты крепления щетки очистителя к бонкам башни и отвести щетку в сторону.
4. Вывернуть болты крепления трубки гидропневмоочистки защитного стекла и отвести ее в сторону.
5. Вывернуть болты 5 (рис. 56) и снять крышку 2 и прокладку 9 с люка задней подвески прибора 1Г42.
6. Вывернуть болты крепления крышки шахты, снять крышку. При необходимости ввернуть в два технологических отверстия крышки шахты болты и, отжав крышку, снять ее.
7. Вывернуть винт и отсоединить электропровод с верхней части головки прибора 1Г42.
8. Вывернуть винты крепления защитного стекла, снять защитное стекло.
Рис 56. Установка задней подвески прибора 1Г42:
1 — кольцо: 2 — крышка: 3 — втулка; 4 — стержень; 5 — гайка; 6, 12 — пружины; 7 — стопорная шайба; 8, 15 — болты; 9, 11 — прокладки; 10 — фланец; 13, 16, 18 — шайбы; 14 — защелка: 1 7 — проушины; 19 — подшипник: 20 — втулка; а — расстояние от торца стержня до плоскости нижней гайки
9. Вывернуть пять винтов крепления гол'овки к корпусу прибора. Завести резиновый чехол головки в окно шахты и снять головку прибора. Кантовать головку при демонтаже-монтаже не допускается, Закрыть прибор и головку крышками.
Рис. 57. Установка передней подвески прибора 1Г42: Л / — винты: 2 — башня; 3 — прижим; 4 — прибор 1Г42; 5 —башмак
10. Снять съемные щитки ограждения командира и наводчика. Придать пушке максимальный угол возвышения.
11. Снять блок ЗГТН-25 (см. 8.4.1 «Демонтаж блока ЗГТН-25»).
12. Снять левое ограждение пушки.
13. Расшплинтовать и отвернуть накидные гайки штепсельных разъемов НИ, Ш4, Ш5, расположенные снизу, и Ш7 с правой стороны сбоку. Отсоединить электрокабели. В приборах 1Г42 раннего выпуска отсоединить штепсельный разъем, связывающий прибор с регулятором скоростей; разъем расположен спереди, с правойстороны,
14. Снять ограничитель углов (см. 7.11.1 «Демонтаж ограничителя углов»).
15. Ослабить затяжку хомутов двух тяг параллелограмм-ного привода и снять тяги с подшипников параллелограмма. Застопорить привод стопором.
16. Прикрепить снятые тяги параллелограммного привода к тяге прибора ТНПЗ-49 так, чтобы параллелограммный привод не мешал при демонтаже прибора 1Г42.
17. Отвернуть гайки 5 и, поддерживая прибор снизу, снять со стержня 4 фланец 10 в сборе с пружиной 6, стопорной шайбой 7 и втулкой 3. Снять короткую пружину 12 и шайбу 13.
18. Зачалить прибор через шахту головки лентой ЛРТ, свободные концы ленты связать; навернуть на стержень 4 приспособление для крепления чалки. Чалку закрепить на стержне 4 и на спецломике.
19. Расшплинтовать и вывернуть винты / (рис. 57), снять прижимы 3, крепления башмака 5 на передней подвеске. Одному человеку поддерживать прибор за ленту ЛРТ, двум — поддерживать прибор за чалку, положив на плечи спецлом, одному— с сиденья командира направлять снятие прибора.
20. Вывести башмаки 5 из посадочных мест передней подвески и опустить прибор передним торцом на сиденье наводчика, при этом не допускаются удары изделия о соседние узлы. Поддерживая прибор в вертикальном положении, вывести ча-лочное приспособление из шахты задней подвески и ввести в люк наводчика. Развернуть прибор верхней частью к левому борту и, поддерживая его за чалочное приспособление, вынуть из башни.
21. Вывернуть болт 15 (рис. 56) из втулки 20, вынуть втулку 20 из проушин 17, снять стержень 4 и шайбы 16 и 18.
22. Установить головку и закрепить винтами.
Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 81 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РАБОТАХ С ИЗДЕЛИЯМИ 1АЗЗ И 9К112-1 | | | Монтаж прибора 1Г42 |