Читайте также:
|
Работы проводятся ночью, при этом необходимо:
1. Установить объект на ровной площадке.
2. Включить питание прибора поворотом рукоятки шторки в положение ОТКРЫТО и выключатель ПРАВАЯ ФАРА на щитке контрольных приборов механика-водителя.
3. Отпустить гайку 3 (рис. 53) крепления фары на кронштейне 4 так, чтобы фара 7 свободно поворачивалась от усилия руки.
4. Установить какой-либо предмет в 35 м от носа объекта на продолжении его продольной оси.
5. Наблюдая через левый окуляр прибора наблюдения ТВНЕ-4Б и поворачивая и наклоняя фару. 7, совместить центр светового пятна фары с местом установки предмета.
6. Затянуть гайку 3, не нарушая выверенного положения фары.
7. Выключить питание прибора поворотом рукоятки шторки в положение ЗАКРЫТО и выключатель ПРАВАЯ ФАРА на щитке контрольных приборов механика-водителя. Закрыть ирисовую диафрагму, в наглазники окуляров вложить заглушки.
8. Фара ФГ-125 может устанавливаться на башне вместо передней поворотной фары.
Установленная на башне справа (по курсу) фара ФГ-125 выверяется, как и фара, установленная на носовом листе, при этом предмет необходимо устанавливать на расстоянии 20 м от носа объекта на продолжении его продольной оси.
ЗАМЕНА ПРИБОРА НАБЛЮДЕНИЯ КОМАНДИРА
Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 65 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Демонтаж фары ночного прибора наблюдения механика-водителя ФГ-125 | | | Монтаж прибора наблюдения командира ТНПО-160 |