Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Правила занятия любой позиции

Типы техники | Полезные советы для пехоты | Полезные советы и правила для экипажа | Советы от Капитана Очевидности | Список техники имеющей СУО | Снаряды | Основы нанесения урона в арме | Способы взаимодействия экипажа друг с другом. | Техника | Реальный экземпляр |


Читайте также:
  1. A)& На любой стадии процесса
  2. CASE OF ILAŞCU AND OTHERS v. MOLDOVA AND RUSSIA» (Application no. 48787/99, judgment date 8 July 2004) в контексті правила прийнятності скарг «ratione loci».
  3. CASE OF LOIZIDOU v. TURKEY» (Application no. 15318/89, judgment date 18 December 1996) в контексті правила прийнятності скарг «ratione temporis».
  4. I курс (для начинающих) среднее время занятия 60 минут
  5. I. Правила обучения, относящиеся к ученику, к субъекту
  6. II. Правила адвокатской этики
  7. II. Правила обучения, касающиеся учебного материала, предмета

Выбор позиции - один из самых важных навыков экипажа. От него зависит, как будет выглядеть техника со стороны врага, сможет ли он её поразить, сможет ли техника эффективно поражать противника и многое другое. Правила:

● Максимально прикрывать слабые места техники с помощью камней, деревьев, складок местности и т.п.

● Если позиция - огневая, то стоит выявить приоритет: хороший обзор или хорошая защита. Второй вариант лучше, особенно, если применять пехоту для выявления целей и выкатываться только для обстрела. В идеале весь корпус техники должен быть закрыт от противника, а стрелок из башни иметь хороший обзор, но таких позиций очень мало.

● Если позиция выжидательная или временная, то стоит заехать в самую гущу леса (карты Целле или Бекетов идеальны для этого) и ждать приказа на выдвижение (таким образом вас никто и никак не увидит, а вы дальше продолжите свой путь)

● Любая огневая позиция должна подразумевать пути отхода или запасную позицию (этот пункт нужно продумывать заранее, чтобы не отступать в лапы противника)

● Не стоит забывать о температуре вашей техники, если у противника есть тепловизор. Чаще всего это необходимо в обороне. Как можно быстрее занимаем позицию и выключаем двигатель (наглядный пример - это миссия “Heavy Metal”, где "потухший" Т-90 творит чудеса)

3. Разница между гусеничной и колёсной техникой, особенности вождения:

● Некоторые не знают различия между БТР и БМП... Различий множество (в первую очередь назначение машины), но в Арме проще всего определить по наличию колёс или гусениц: БМП на гусеницах, БТР на колёсах (в реальности есть разные экземпляры). Исключение: М113 и МТ-ЛБ - БТРы.

● Почти вся гусеничная техника не имеет штрафа к скорости на бездорожье.

● При повороте на скорости на гусеничной технике нельзя отпускать газ, иначе машину занесёт (однако опытные водилы используют это для поворотов и разворотов).

● При повороте на скорости на колёсной технике можно либо притормозить, если не вписываешься в поворот, либо вообще не отпускать газ.

● Гусеничная техника на много быстрее тормозит.

● Любая гусеничная техника может таранить всё что угодно без урона в отличии от колёсной.

Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 39 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Горячие клавиши| Прицелы
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.007 сек.)