Читайте также:
|
Ремонт поврежденной АТ производят в местах выхода ее из строя, на СППМ или в
местах размещения ремонтных подразделений. В первую очередь подлежат
восстановлению автомобили обеспечивающие боевую готовность подразделений, и
машины с наименьшим объемом работ.
Ремонтные подразделения (ОТО и ремв) выполняют ТР машин в сокращенном объеме,
т.е. только те ремонтные работы, которые необходимы для поддержания машин в
состоянии, обеспечивающем их использование по прямому назначению, но с
обязательным завершением остальных работ после выполнения боевой задачи. В
местах выхода из строя, как правило восстанавливают те машины
продолжительность ремонта которых не превышает по времени 1 часа.
С выходом подразделений на рубеж перехода в атаку, отделения технического
обслуживания обычно размещаются:
- в батальонах первого эшелона - в составе РЭГ (Рем.Г) за боевыми
порядками батальонов на удалении 2-4 км от переднего края;
- в батальонах второго эшелона - в замыкании колонн батальонов;
- в роте материального обеспечения - в районе расположения тыла полка.
Ремонтный взвод мотострелкового батальона на автомобилях размещается за
районом сбора АТ батальона.
РЭГ полка размещается за батальонами первого эшелона.
Ремонтный взвод и склад АИ - на удалении 8 - 10 км от переднего края обороны
противника.
В ходе боя подвижные средства восстановления АТ перемещаются в зависимости от
продвижения боевых подразделений батальона, полка. Продолжительность их работ
на одном месте в каждом случае определяется темпом наступления и наличием
поврежденной техники. СППМ полка организуется вблизи путей подвоза и
эвакуации, в районах и на рубежах расположения наибольшего количества
поврежденных машин, в местах с естественной маскировкой и удобных для
развертывания ремонтных подразделений.
Полковой СППМ развертывается силами ремонтной роты, как правило смешанный,
для бронетанковой и автомобильной техники, но могут быть только
автомобильными.
Первый СППМ, как правило, разворачивается полком в районе переднего края, в
8-10км от линии соприкосновения войск, после выполнения мсп ближайшей задачи.
Частота развертывания последующих СППМ определяется районами наибольшего
выхода АТ из строя, а также темпа наступления, как правило, в дальнейшем они
развертываются через 10-15 км. Емкость полкового СППМ не превышает 5 машин.
За сутки боя в полку может быть развернуто 4-5 СППМ. Полковые СППМ в ходе
наступления организуется только в первом эшелоне. Части, наступающие во
втором эшелоне своих СППМ не организуют, а эвакуируют свои поврежденные
машины на СППМ дивизии или на СППМ полков первого эшелона Поступившие на СППМ
машины заносятся в книгу учета машин.
Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 81 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Должностные лица воинского эшелона. | | | Организация эвакуации машин. |