Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Ходе оборонительного боя.

Нанесения ему максимальных потерь; | Основы технического обеспечения войск. | Основы тылового обеспечения войск. | Условия перехода к обороне в армиях США и ФРГ. | БИЛЕТ №6 | Наступление, условия ведения наступления, способы наступления. | Организация и правила погрузки (выгрузки) и перевозки воинских грузов. | Воинские грузы. | Работа штаба автомобильной части по организации и осуществлению ВАП | Цель обороны и пути ее достижения. |


Читайте также:
  1. Материальное обеспечение подразделений МСП (ТП) при ведении оборонительного боя во втором эшелоне дивизии.
  2. Медицинское обеспечение подразделений МСП (ТП) при ведении оборонительного боя во втором эшелоне дивизии.

Объем задач по АТО во многом зависит от вероятного выхода техники из строя.

Оценка напряженности и характер использования АТ в обороне обуславливают

вероятный выход её из строя:

Из общего количества неисправных машин, для обеспечения подвижности и

боеготов­ности частей войсковыми ремонтными средствами в ходе обороны

потребуется восстановить все машины, требующие текущего ремонта и 15-20%

машин требующих среднего ремонта.

Объём эвакуации вышедших из строя машин в обороне может составить в полковом

звене 3 5-45%, в дивизионном звене 25-35% от общего выхода техники.

В полковом звене кол-во машин, подлежащих эвакуации определяется

необходимо­стью сосредоточения на СППМ частей всей неисправной техники, за

исключением восстанавли­ваемой на месте выхода из строя и не подлежащей

эвакуации по причине полного разрушения. Уменьшение объема эвакуации в

дивизионном звене обусловлено восстановлением части ма­шин на СППМ полков.

Необходимость первоочередного решения задач технической разведки и эвакуации

в требуемом объеме объясняется возможностью вклинения наступающего противника

в оборону, захвата и уничтожения значительной части, как исправных вооружения

и техники, так и ремонтного фонда.

С началом оборонительного боя техническая разведка ведется пунктами

технического на­блюдения подразделений, группами технической разведки частей

и соединений, а также силами и средствами РЭГ (РемГ) подразделений.

На основании данных технической разведки организуется эвакуация поврежденных

машин, в первую очередь на участках, на которых обозначилось вклинение

противника.

Организация ремонта поврежденной автомобильной техники в обороне —

характеризуется следующими особенностями. Основная часть ремонтного фонда

размещается в частях первого эшелона, что требует приближения ремонтно-

эвакуационных средств дивизии к боевым поряд­кам частей.

Для обеспечения автомобильным имуществом ремонтных подразделений используются

ре­монтные комплекты, запасные части в россыпи из запасов текущего

обеспечения, а также час­тично автомобильное имущество, полученное от

разборки списанной техники. Управление автотехническим обеспечением в ходе

обороны ЗКВ батальона осуществляет с ПТН батальона, на основании решения по

АТО, с учетом конкретно складывающейся обстановки, путем отдачи распоряжения.


Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 84 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Подразделения, части к обороне.| Назначение и виды воинских автомобильных перевозок.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)