Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Запорожье

Белая Церковь | Буковель | Винница | Днепропетровск | Житомир | Карпаты | Кировоград 1 страница | Кировоград 2 страница | Кировоград 3 страница | Кировоград 4 страница |


Читайте также:
  1. Лозовая – Запорожье

Замок Попова.

История замка, как и поселка Васильевка, в котором он расположен, тесно связана с родом Поповых. Василий Степанович Попов в конце XVIII в. основал небольшое поселение на месте казачьих стоянок и хуторов. Название Васильевка, как не трудно догадаться, происходит от имени основателя. Усадьба расположилась в 40 километрах от Запорожья. Через полвека, его внук, названный в честь деда, Василий Павлович начинает строительство замка, о котором и пойдет речь.

Замок Попова — это типичный представитель архитектуры эпохи эклектики. Строительство его было закончено в 80-х годах XIX в. Здание включает в себя элементы неоготики и барокко. Четырехэтажное здание с башнями напоминает средневековый замок. В замке расположился бальный зал для приема гостей, картинная галерея, так называемые зеркальные комнаты. В подвале находились винные погреба и баня. В дореволюционные годы замком управлял Василий Львович Перовский, муж знаменитой террористки.

Он, в значительной степени, пополнил картинную галерею, замка, которая начиная с 1993 г. превратилась в музей. В начале века, на последнем этаже была сооружена настоящая обсерватория с телескопом. Интересно, что смотреть в него разрешалось всем желающим. В 1918 большевики практически полностью разграбили замок, однако само здание не пострадало. В 1925 году ходили слухи о том, что Макаренко хочет основать в здании свою педагогическую колонию, но этого не произошло.

В тридцатые годы местные власти решили построить дворец культуры. Поскольку времена были суровые, стройматериалы пришлось брать из замка. Так он лишился почти всех деревянных перекрытий и крыши. По официальным данным замок был разобран немецкими войсками во время отступления. Парк вокруг замка также был вырублен. В 1993 г. на территории поместья силами местных энтузиастов был создан музей-заповедник. Основная часть выставок находится в западном помещении флигеля для прислуги.

На постоянной основе функционируют следующие экспозиции:

зал посвященный истории замка. Здесь можно увидеть множество личных вещей Поповых, документы, макет усадьбы, некоторые сохранившиеся элементы декора.

Небольшая картинная галерея. Гордостью выставки являются картины Брюллова.

Выставка посвященная Великой Отечественной войне.

Этнографический зал.

Адрес: г. Васильевка, ул. Гагарина, 12

Музей ретро-автомобилей.

Совсем недавно, в Запорожье открылся уникальный для Украины музей ретро-автомобилей. Общая площадь всех выставочных залов превышает тысячу квадратных метров и, по утверждению создателей уникальной достопримечательности Запорожья, аналогов на Украине не существует.

Выставка насчитывает более 60 моделей раритетных автомобилей 20-60-х годов прошлого века. Кроме автомобилей, которые доступны всем желающим немало редких единиц находятся на реконструкции в мастерских музея. Вся техника поистине легендарная.

В экспозиции присутствует и самый старый украинский грузовик — ГАЗ-АА 1935 г., который получил народное призвание как «полуторка». Из легковых машин, можно выделить трофейный Опель, который до реставрации походил на решето, ведь был насквозь прошит осколками. По словам директора музея и главного его идеолога Дмитрия Позняка настоящей изюминкой коллекции стал ЗиС-6 «Катюша». Второго такого авто, еще и в полностью рабочем состоянии, в Украине не существует.

Тему Великой отечественной продолжает «трехтонка» ЗиС-5 — основной автомобиль Красной армии. Его буквально вытащили с того света, обменяв на в одном из Херсонских колхозов на детали от КАМАЗа. Если бы экспонатам давали номинации, то приз зрительских симпатий наверняка достался бы «моргуновке». Той самой малолитражке которую так запросто разворачивал Евгений Моргунов в «Операции «Ы». Есть здесь и настоящие кинозвезды, например, «УралЗиС-5″, по словам экскурсоводов, принимал участие в съемках фильмов «На безымянной высоте» и «Звезда».

Это далеко не полный список уникальных транспортных средств собранных под одной крышей. Здесь есть как советские автомобили, так и иномарки. В музее находятся не только четырехколесные аппараты, но и коллекция мопедов и мотоциклов, главной мечты всех подростков СССР. Не обошлось и без игрушек, ведь машинка — это пожалуй самая популярная игрушка в мире. Моделей очень много и им отведен отдельный зал. Особенно радует детская машина с педалями, та самая, которая была у вашего соседа во дворе.

Адрес: г. Запорожье, ул. Выборгская, 8

Работает: 9:00-17:00

Остров Хортица и Запорожская Сечь.

Существуют исторические места, которые тысячи лет вызывали у человека удивление, страх, восторг. Их природная красота и неповторимость заставляли людей волноваться при встрече с ними. К сожалению, значительная часть местности навсегда исчезла в седых водах Днепра.

И уже никогда мы не увидим грозных порогов, скал и островов, зеленых просторов Великого Луга. Но, к счастью, существует человеческая память. Она навсегда сохранит самые интересные и яркие страницы нашей истории.

Хортица — необычайно красивый, живописный остров. С обеих сторон обвитый широким и могучим Днепром, опоясанный высокими скалами, песчаными берегами, покрытый зеленым лесом и украшенный яркими цветами.

История острова Хортица овеяна легендами далекого прошлого, щедро воспетого народом. Эта территория испокон веков была известна человеку. Первые обитатели появились на острове уже в эпоху палеолита и мезолита, о чем свидетельствуют отдельные местонахождения кремневых изделий этого периода.

На «Плане снятому на р. Днепре Хортицкому острову с показанием на оном разного леса, лугов, зимовников и другой ситуации» (1788 г.) обозначены места, где были казацкие зимовники Ивана Шевца, Степана Вергерина, Семена Кравца, Василия Кнышенка, Ивана Птахи, Федора Шлепки, Ивана Тарана. На Хортице также проживали запорожцы Довгали, Кучугура, Громуха, Головко и другие.

С западной стороны Хортицы разлились озера Большая и Малая Домаха. Сейчас одно озеро называется Каменным (у меннонитов — Штейнгвода). Плавневую часть острова пересекает дамба. Насыпь тянется вдоль озер Подкручного, Осокорового, Головкивского.

Адрес: г. Запорожье, Запорожская обл.

ДнепроГЭС.

ДнепроГЭС принадлежит к числу символов индустриализации и является ярким примером знаменитых «строек века». Построенная во времена первой пятилетки, она до сих пор отлично справляется со своими обязанностями. Днепровская гидроэлектростанция — это пятая по счету и самая старая ступень гидроэлектростанций на главной водной артерии Украины.

Находится ГЭС в городе Запорожье, ниже, так называемых, днепровских порогов. ДнепроГЭС нельзя причислить к флагманам энергетики страны, ведь мощность ее чрезвычайно мала: всего 650 МВт. Например, новая китайская гидроэлектростанция «Три ущелья» достигает мощности более 18 тыс. МВт. Однако, Днепровская станция прежде всего интересна своей историей.

С одним только планом строительство связанно множество интересных историй. Считается, что первый план строительства ГЭС возник еще в 1905 г. Его автором был инженер Генрих Графитио, однако, Николай II не видел перспектив развития гидроэнергетики, поэтому проект был отвергнут. Еще одной причиной отказа стало то, что за сохранность церковных земель, которые в случае строительства были бы затоплены, вступились высшие церковные чины.

Но, времена изменились и к 1920 году к церкви, по известным причинам, прислушиваться, мягко говоря, перестали. Согласно плану ГОЭЛРО, было принято решение строить плотину. При этом пришлось затопить не только церковные территории и кладбища, но и целые поселки с полями. На специальном заседании политбюро ВКПб, зимой 1927 года, было решено дать добро строительству объекта, без помощи иностранных специалистов, а опираясь исключительно на собственный опыт.

Естественно, это были пустые пропагандистские речи, ведь на самом деле в строительстве были использованы турбины производства США, а главным консультантом проекта стал полковник Хью Купер, который, в последствии, был награжден орденом красного знамени. В реальности, единственным обсуждаемым вопросом на заседании было: строить 3 небольших плотины, и избежать затопления больших территорий, или пожертвовать землей и людьми и построить одну большую, мощную электростанцию. Отношение Сталина к народу уже давно не для кого не является секретом, поэтому выбор был очевиден. Итак, 8 марта 1927 года был дан старт строительства символу нерушимости энергетики СССР.

Нужно отдать должное советскому правительству — первым делом была создана вся необходимая инфраструктура для строителей. За год были построены 5 поселков, со школами, пожарной станцией, больницей. Всего эти поселки насчитывали 658 домов и общежитий. Но это было только начало, ведь за 5 лет стройки количество рабочих, которые, кстати, не могли уволится и уехать, увеличилось почти в 5 раз, при все том же количестве жилых мест. Условия труда были поистине каторжными, техники практически не было и приходилось месить бетон ногами. Сколько людей стали жертвами этого бетонного монстра до сих пор не известно.

Адрес: г. Запорожье, бул. Винтера, 1

Работает: 9:00-14:00, вых. - Сб, Вс

Каменные могилы — Украинский степной природный заповедник


Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 37 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Закарпатье| Ивано-Франковск

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.008 сек.)