Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Механосборочное производство

История предприятия, номенклатура изделий | Индивидуальное задание | Маршрутная карта | Рабочий чертеж детали |


Читайте также:
  1. A)& производство в суде первой инстанции
  2. B)& Производство осмотра на месте
  3. Quot; Разрешаю производство маневров с выездом за границу станции".
  4. XII. Законодательство об административных правонарушениях и административное судопроизводство
  5. Адвокатское досье и электронное адвокатское производство
  6. Арбитражное судопроизводство как способ защиты прав предпринимателей
  7. БТР-60П был принят на вооружение приказом Министра обороны СССР от 13.11.1959 г. Его серийное производство осуществлялось в 1961-63 гг.

Технология разработана для условий крупносерийного производства. В цехах механосборочного производства действуют более 100 поточных линий и участков, используются автоматические линии, а также гибкие производственные системы «Вернер и Кольб». На предприятии установлено более 3000 металлорежущих станков. Из общего количества металлорежущего оборудования: специальных – 417 единиц, автоматов и полуавтоматов – 588 единиц, 600 станков для финишной обработки, 175 единиц станков с ЧПУ, в том числе 15 единиц типа «обрабатывающий центр».

Производство оснащено приспособлениями и измерительной техникой, что позволяет производить продукцию высокого качества.

Базовыми цехами по изготовлению деталей и сборочных единиц дизелей ЧН 26/26 и других перспективных разработок дизельных двигателей являются цехи: М-3 (шестерен), М-6 (коленчатых и распредвалов), М-9 (турбокомпрессоров), М-10 (блоки и крышки цилиндров, шатуны, клапаны), ТМ (втулки, поршни) и др. Для обработки основных деталей дизелей (блоков и крышек цилиндров, коленвалов, шестерен, топливной аппаратуры и др.) применяется оборудование в основном зарубежных фирм.

Комплекс цехов тепловозного производства включает цехи: ТМ-2 (механическая обработка рам тележек, колёсные центры и пары), ТМ-3 (детали узлов тепловоза).

Для обработки деталей сложной криволинейной формы для турбокомпрессоров дизелей в цехе М-9 применяется 5-ти координатный станок фирмы «Хермле». Для обеспечения высоких требований чертежа по точности на втулки цилиндров дизелей приобретен и внедрен в ТМ цехе токарный станок фирмы «Трауб». Введен в эксплуатацию токарный центр фирмы «Индекс» для обработки прецезионных деталей топливной аппаратуры.


Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 42 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Особенности конструкции выпускаемых двигателей| Сборочно-сварное производство

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)