Проверка момента сдающего звена подъемного механизма и его регулировка

Проверка момента пробуксовки сдающего звена заключается в определении усилия, приложенного к стволу, при котором срабатывает сдающее звено подъемного механизма.

Проверка момента сдающего звена проводится в определенной последовательности.

1. Подготовить динамометр, применяющийся при проверке противооткатных устройств, к работе, для чего:

– свинтить крышку с цилиндра динамометра;

– вывинтить пробки из бобышек 4 и 9 (рис. 16);

– отвинтить на 3 – 4 оборота пробку на бобышке 3;

– залить через отверстие в бобышке 4 в цилиндр динамометра примерно 150 г жидкости «Стеол-М»;

– вставить штуцер 6 во втулку 5 и, ввинчивая ее ключом в бобышку 4 динамометра, закрепить штуцер;

– завинтить пробки на бобышках 3 и 9 динамометра;

– навинтить серьгу 2 на шток с поршнем.

2. Установить динамометр на ствол пушки, для чего:

– снять тягу крепления пушки по-походному;

– развернуть башню назад так, чтобы ствол пушки был в одной плоскости с одним из двух средних кронштейнов для крепления бочек;

– установить на корме танка кронштейн и закрепить его болтами М16х84 и М16х90, гайками и шайбами;

– соединить кронштейн с динамометром стопором 16;

– соединить проушины хомута с серьгой 2 стопором 16;

– откинуть верхнюю часть хомута, сняв болт с гайкой;

– закрепить хомут на стволе пушки таким образом, чтобы динамометр располагался примерно перпендикулярно к оси ствола.

3. Ввинтить в бобышку 8 динамометра тройник 10 с манометром 7, соединить два рукава 11, 13 штуцером 12, подсоединить один конец рукава к свободному патрубку тройника, другой – через переходник к крану отбора воздуха танка.

4. Проверить момент сдающего звена подъемного механизма, для чего:

– плавно открыть вентиль воздушной системы танка и следить за показанием манометра, зафиксировать давление, при котором произойдет срабатывание сдающего звена подъемного механизма;

– закрыть вентиль воздушной системы танка. Правильно отрегулированное сдающее звено подъемного механизма должно срабатывать при давлении 90 – 130 кгс/см².

Срабатывание сдающего звена при первых двух щелчках считается пробным. Фактическим давлением срабатывания сдающего звена считается среднее значение давления при следующих 3–5 щелчках.

Если сдающее звено срабатывает при меньшем или большем давлении, то его необходимо отрегулировать гайкой 12 (рис. 11), которая в зависимости от фактической величины срабатывания завертывается или отвертывается.

1 – винт; 2 – серьга; 3, 4, 8, 9 – бобышки; 5 – втулка; 6, 12 – штуцеры; 7 – манометр;

10 – тройник; 11, 13 – рукава; 14 – кронштейн; 15 – болты; 16 – стопор

Рис. 16 ‑ Проверка момента сдающего звена подъемного механизма пушки

Все последующие измерения производятся только после опускания ствола пушки и возвращения поршня динамометра в исходное положение. Для этого необходимо вывинтить на 2 – 3 оборота пробку из бобышки 8 (рис. 16), стравить давление из цилиндра динамометра, опустить трубу в исходное положение и завинтить пробку на бобышке 8.

После окончания проверки выпустить воздух и снять детали установки динамометра, слить жидкость из цилиндра, чистой ветошью протереть динамометр и все принадлежности, после чего уложить их в ящик.

Для проверки сдающего звена подъемного механизма пушки все принадлежности и динамометр берутся из ЭК.

Дата добавления: 2015-08-18