Читайте также:
|
Прогноз прибытия грузов на станцию назначения (ППГ), обеспечивающий:
– предварительное информирование станции и грузополучателей о подходе вагонов под выгрузку, для чего система формирует через каждые 4–6 часов справки в регламенте. Их также можно получить по запросу 212 в любой момент времени;
– точное информирование грузополучателей, которое выполняется после включения вагона в поезд.
!30. Цель и назначение единой автоматизированой системы актово - претензионной работы (ЕА САПР), структурная схема.
В рамках государственных мероприятий по усилению борьбы с хищениями и обеспечению сохранности грузов на железнодорожном транспорте Московский государственный университет путей сообщения (МИИТ) разработал Единую автоматизированную систему актово-претензионной работы (ЕАСАПР) на железных дорогах.
Автоматизация этой сферы перевозочной работы позволяет оперативно управлять процессами обеспечения сохранности перевозимых грузов, проводить эффективный анализ ситуации на всех уровнях управления.
Очень важно обеспечить информационной совместимостью все участвующие в работе с несохранными грузами и коммерческими неисправностями подразделения в пределах одной или нескольких дорог, ибо в этих процессах участвуют различные подразделения железнодорожного транспорта и МВД России.
!31. Какие задачи решает и функции выполняет ЕА САПР
Созданием ЕАСАПР предусматривается решение следующих задач:
– получения возможности оперативно управлять процессами обеспечения сохранности перевозимых грузов и отдельными аспектами безопасности движения;
– сокращения трудоемкости и времени выполнения учетно-отчетных работ в подразделениях, связанных с несохранными перевозками;
– своевременного и правильного расследования случаев несохранных перевозок;
– оперативной разработки профилактических мероприятий по предупреждению коммерческих браков;
– повышения оперативности, достоверности и качества информации в работе с несохранными перевозками и коммерческими неисправностями;
– своевременного розыска грузов.
Основными функциями ЕАСАПР являются:
– оперативный анализ ситуации по несохранным перевозкам и коммерческим неисправностям на всех уровнях управления;
– обеспечение автоматизированного учета и отчетности;
– обеспечение информационной взаимосвязи всех подразделений, участвующих в работе с несохранными грузами и коммерческими неисправностями.
Дата добавления: 2015-08-18; просмотров: 159 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Назнаечение автоматизированной функционалшьной системы фирменного транспортно обслуживания (АРМ ФТО) | | | Цель и назначение системы СИРИУС |