Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Система топливопитания двигателя Д-36

Автомат запуска | Дозирование топлива при приёмистости и сбросе газа. | Электронная система управления | Техническое обслуживание топливных фильтров | Экономическая часть. | Расчетная часть. |


Читайте также:
  1. A. Организация, деятельность которой направлена на систематическое получение прибыли от пользования имуществом, продажи товаров, выполнения работ или оказания услуг.
  2. I. Выбор электродвигателя и кинематический расчет
  3. I. Религиозная система древнего Двуречья
  4. I. Система цен на акции
  5. II. Система показателей, характеризующих доходность акции
  6. III. МИРОВАЯ СИСТЕМА СОЦИАЛИЗМА
  7. ISTJ – Инспектор / Опекун / Систематик, ЛСИ

Содержание

1) Система топливопитания двигателя Д-36……………………………4

1. Общие сведения……………………………………………… -

2. Работа топливной системы…………………………………. -

3. Блок топливных насосов…………………………………….. -

4. Топливный регулятор………………………………………….6

5. Автомат запуска………………………………………………..9

6. Дозирование топлива при приемистости и сбросе газа……...13

7. Электронная система управления…………………………….14

8. Характерные неисправности………………………………….16

9. Техническое обслуживание топливных фильтров…………...17

2) Экономическая часть……………………………………………….18

3) Расчетная часть……………………………………………………...19

Список используемой литературы……………………………………..20

Система топливопитания двигателя Д-36

1. Общие сведения

Изм.
Лист
№ докум.
Подпись
Дата
Лист
 
   

Топливная система двигателя предназначена для питания двигателя отфильтрованным топливом при запуске и на вех режимах его работы при различных условиях полета.

Условно всю топливную систему можно разделить на 3 подсистемы:

· Система распределения топлива предназначена для подачи топлива к пусковым и рабочим форсункам с определенным давлением, чистотой и температурой.

· Система управления предназначена для дозирования топлива. Подводимого к рабочим форсункам, в соответствии с тягой двигателя, заданной РУД и давлением воздуха на входе в двигатель.

· Система контроля предназначена для наблюдения за работой топливной системы и включает в себя датчики. Установленные на двигателе и приборы контроля (указатели) в кабине экипажа.

На каждом двигателе размещены следующие агрегаты:

· блок топливных насосов (агрегат 934) с центробежной ступенью низкого давления (ННД) и шестеренчатой ступенью высокого давления (НВД);

· топливно-масляный агрегат (ТМА);

· датчик расхода (др);

· топливный регулятор (агрегат 935МА);

· электромагнитный клапан пускового топлива (клапан ПТ);

· коллектор пускового топлива (коллектор ПТ);

· топливный коллектор;

· датчик давления (дд);

· 24 форсунки рабочего топлива (рф).


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 726 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Текст отчитки предка.| Работа топливной системы

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)