Читайте также:
|
|
Высокочувствительный редуктор. За счет широкой диафрагмы второй ступени и наличия обратной связи между диафрагмами редуктор быстро реагирует на изменение разряжения и поддерживает постоянное давление на любых режимах работы двигателя.
Стабильное давление на выходе гарантирует минимальный расход газа, динамичный разгон и работу двигателя без провалов и обратных хлопков.
Полость теплоносителя редуктора не имеет общей поверхности с диафрагмами, что дает 100% гарантию от попадания газа в систему охлаждения двигателя.
Редуктор прогревается практически моментально за счет повышенной теплоотдачи ребристого теплообменника.
Редуктор и клапаны не имеют пластмассовых деталей, поэтому даже в жестких климатических условиях вероятность деформации и повреждения деталей системы равна нулю.
Качественные литьё и резинотехнические изделия гарантирую бесперебойную работу редуктора на протяжении 6-8 лет (при правильной эксплуатации).
Части системы соединяются при помощи конусных муфт, поэтому при монтаже и ремонте не требуется специальный инструмент. Все соединения высокого давления могут быть заменены в сборе, что повышает ремонтопригодность в случае неквалифицированного обслуживания.
Редуктор имеет трехмерную регулировку, однако две из них уже выставлены производителем при обязательном тестировании и не требуют изменений. Присутствует необходимость лишь в регулировке оборотов холостого хода.
Редуктор имеет три точки крепления, что делает его универсальным для монтажа на любые автомобили и обеспечивает жесткое соединение с кузовом.
Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 44 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ПРЕИМУЩЕСТВО ГАЗОВЫХ УСТАНОВОК, РАСХОД ТОПЛИВА | | | Принцип работы ГБО |