Читайте также:
|
|
Таблица 2
![]() | Показатель | ![]() | ||
0.000875 | 0.00175 | 0.002625 | ||
0,5 | ![]() | 104,1 | 117,4 | 127,3 |
![]() | 4,1 | 17,4 | 27,3 | |
![]() | 0,4448 | 0,889 | 1,333 | |
![]() | 11,4 | |||
![]() | ||||
![]() | 15,9 | 8,003 | 5,864 | |
![]() | 100,6 | 118,6 | ||
![]() | 0,6 | 18,6 | ||
![]() | 0,7559 | 1,509 | 2,26 | |
![]() | 13,4 | |||
![]() | ||||
![]() | 19,79 | 7,696 | 5,344 | |
![]() | 105,8 | 112,8 | ||
![]() | 5,8 | 12,8 | ||
![]() | 1,067 | 2,126 | 3,176 | |
![]() | 13,3 | |||
![]() | ||||
![]() | 35,43 | 7,862 | 5,279 | |
6,2 | ![]() | 103,2 | ||
![]() | 3,2 | |||
![]() | 0,7881 | 1,443 | 1,959 | |
![]() | 13,3 | |||
![]() | ||||
![]() | 8,233 | 5,21 |
Зависимость
С увеличением коэффициентов ih и kteta время срабатывания
уменьшается, при всех коэффициентах kteta что характеризует увеличение быстродействия системы
Стабилизация высоты от различных kteta осуществляется из следующего:
при kteta=1 график пересекает линию максимально допустимой величины
[с] (при которой обеспечивается стабилизация высоты) в точке [
, ih=0,0021] следователь график
лежащий под этой линией обеспечивает стабилизацию высоты, а выше неё не обеспечивает.Тогда для обеспечения стабилизации высоты при kteta=1 необходимо принять значения ih=0,0021…0,002625.
при kteta=2 график пересекает линию максимально допустимой величины
[с] (при которой обеспечивается стабилизация высоты) в точке [
, ih=0,0017] следователь график
лежащий под этой линией обеспечивает стабилизацию высоты, а выше неё не обеспечивает.Тогда для обеспечения стабилизации высоты при kteta=2 необходимо принять значения ih=0,0017…0,002625.
при kteta=4 график пересекает линию максимально допустимой величины
[с] (при которой обеспечивается стабилизация высоты) в точке [
, ih=0,00172] следователь график
лежащий под этой линией обеспечивает стабилизацию высоты, а выше неё не обеспечивает.Тогда для обеспечения стабилизации высоты при kteta=6,2 необходимо принять значения ih=0,00172…0,002625.
Зависимость
С увеличением коэффициента ih, значение перерегулирования увеличивается; с увеличением коэффициента kteta значение перерегулирования
уменьшается.
Стабилизация высоты от различных kteta осуществляется из следующего:
при kteta=1
график пересекает линию максимально допустимой величины
=9 [%] (при которой обеспечивается стабилизация высоты) в точке [
=9, ih=0,00174] следователь график
лежащий под этой линией обеспечивает стабилизацию высоты, а выше неё не обеспечивает.
Тогда для обеспечения стабилизации высоты при kteta=1 необходимо принять значения ih=0,000875…0,00174.
при kteta=2
график пересекает линию максимально допустимой величины
=30 [%] (при которой обеспечивается стабилизация высоты) в точке [
=9, ih=0,00257] следователь график
лежащий под этой линией обеспечивает стабилизацию высоты, а выше неё не обеспечивает.
Тогда для обеспечения стабилизации высоты при kteta=2 необходимо принять значения ih=0,000875…0,00257
при kteta=6,2
график лежит ниже линии максимально допустимой величины
=30 [%] (при которой обеспечивается стабилизация высоты) следователь график
.при всех своих значениях обеспечивает стабилизацию высоты.
Тогда для обеспечения стабилизации высоты при kteta=6,2 необходимо принять значения ih=0,000875…0,002625.
Зависимость
С увеличением коэффициента ih, значение нормальной скоростной перегрузки увеличивается; с увеличением коэффициента kteta значение нормальной скоростной перегрузки
увеличивается.
Стабилизация высоты от различных kteta осуществляется из следующего:
при kteta=1 график лежит ниже линии максимально допустимой величины
=1,2 (при которой обеспечивается стабилизация высоты) следователь график
.при всех своих значениях обеспечивает стабилизацию высоты.Тогда для обеспечения стабилизации высоты при kteta=0,5 необходимо принять значения ih=0,000875…0,002625
при kteta=2 график пересекает линию максимально допустимой величины
=1,2 (при которой обеспечивается стабилизация высоты) в точке [
=1,2, ih=0,00253] следователь график
лежащий под этой линией обеспечивает стабилизацию высоты, а выше неё не обеспечивает.Тогда для обеспечения стабилизации высоты при kteta=2 необходимо принять значения ih=0,000875…0,00253
при kteta=6,2 график пересекает линию максимально допустимой величины
=1,2 (при которой обеспечивается стабилизация высоты) в точке [
=1,2,
ih=0,00157] следователь график лежащий под этой линией обеспечивает стабилизацию высоты, а выше неё не обеспечивает.Тогда для обеспечения стабилизации высоты при kteta=6,2 необходимо принять значения ih=0,000875…0,00157
Зависимость
С увеличением коэффициента ih, значение статической ошибки регулирования уменьшается;.
Стабилизация высоты от различных kteta осуществляется из следующего:
при kteta=0.5,1,2,6.2.
график пересекает линию максимально допустимой величины
=20 [м] (при которой обеспечивается стабилизация высоты) в точке [
=30, ih=0,00175] следователь график
лежащий под этой линией обеспечивает стабилизацию высоты, а выше неё не обеспечивает.
Тогда для обеспечения стабилизации высоты при kteta=0.5,1,2,6.2 необходимо принять значения ih=0,00175…0,002625.
Зависимость
tcp | sigmadH | deltany | delyaH | ||||
kteta | ih | kteta | ih | kteta | ih | kteta | ih |
0,5 | 0,001753 | 0,5 | 0,00118 | 0,5 | 0,00097 | 0,5 | 0,00139 |
0,001747 | 0,00166 | 0,00139 | 0,00139 | ||||
0,001749 | 0,00216 | 0,00141 | 0,00139 | ||||
6,2 | 0,001755 | 6,2 | 0,00262 | 6,2 | 0,00236 | 6,2 | 0,00139 |
Значения коэффициентов , соответствующую центру допустимой области изменения коэффициентов усиления:
Kteta=1,8;
Ih=0,0016;
При всех значениях данных коэффициентов, находящихся внутри допустимой области
обеспечивается стабилизация высоты, значениях коэффициентов Kteta=1,8; Ih=0,0016,
являются средними значениями при которых обеспечивается стабилизация высоты.
Задача 2. Исследование астатической системы стабилизации высоты полета.
Таблица 3
Показатель | ![]() ![]() | ||
![]() ![]() | 0.0000875 | 0.000175 | 0.00035 |
![]() ![]() | 21,5 | ||
![]() ![]() | 121,7 | 135,1 | 155,7 |
![]() ![]() | 21,6 | 35,1 | 55,6 |
При увеличении коэффициента Ip значение перерегулирования увеличивается, а перерегулирования уменьшается.
Выводы: В этой лабораторной работе мы исследовали методом математического моделирования системы стабилизации высоты полета и выполнили следующие задачи:
1) исследование статической системы стабилизации высоты полета;
2) исследование астатической системы стабилизации высоты полета.
1) При решении задачи (1) для каждой пары коэффициентов мы определили:
а) при отработке управляющего воздействия :
время срабатывания ;
максимальное значение высоты ;
максимальное значение перегрузки ;
б) при отработке постоянного возмущения f = - 0.035рад, статическую ошибку регулирования
;
Результаты расчетов оформлены в виде таблицы 2
По данным таблицы 2 построены графики следующих зависимостей: ;
;
;
.,на эти графики нанесены прямые линии, соответствующие максимально допустимым величинам показателей качества переходных процессов
Построили, используя зависимости б, допустимую область изменения коэффициентов усиления из условий
.
2) При решении задачи (2) нашли значения коэффициентов , соответствующую центру допустимой области изменения коэффициентов усиления а именно Kteta=1,8, Ih=0,0016;
Определили: для каждого значения коэффициента
а) при отработке управляющего воздействия максимальное значение высоты
;
б) при отработке постоянного возмущения f = - 0.035рад время регулирования (время, по истечению которого переходной процесс
входит в 5%-ную трубку установившегося значения относительно
).
Результаты расчетов оформить в виде табл.3.
Построили по данным табл.3 графики следующих зависимостей:
при отработке управляющего воздействия
;
при отработке возмущения f.
Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 65 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Основные теоретические положения | | | Розвиток пызнав.самостыйності. псих. Барєри сам ост. Навч. Д-ті студ. |