Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

ДТП по вине водителей транспортных средств

Травматизма по месяцам | По основным категориям участников дорожного движения | Виды ДТП, в результате которых пострадали дети | По основным категориям участников дорожного движения | По возрастным группам | По категориям участников дорожного движения | Распределение детей, пострадавших в ДТП, по месту жительства |


Читайте также:
  1. CASE-средства ООМ
  2. CASE-средства. Общая характеристика и классификация
  3. Facilities for transportсредства передвижения; facilities for studies
  4. I. Порядок перевода студентов с платного обучения на обучение за счёт средств республиканского и бюджета
  5. I. Средства, действующие на холинергические синапсы
  6. I.Себестоимость и использование продукции производителей
  7. II. Сайты, непосредственно связанные со спортивным ПР в интернет.

Виновность со стороны водителей транспортных средств прослеживается в 516 ДТП (АППГ 488, +5,7%), в результате которых 25 детей погибли (АППГ 29, -13,9%) и получили ранения 541 (АППГ 531, +1,9%) юных участников дорожного движения:

Основными причинами таких ДТП являются:

1. иные нарушения ПДД (нарушения правил движения в жилых зонах, нарушения требований сигналов светофоров, нарушения правил маневрирования, нарушения правил остановки и стоянки, нарушения правил проезда перекрестков);

2. нарушения установленного скоростного режима;

3. нарушения правил проезда пешеходных переходов;

4. управление транспортными средствами в состоянии опьянения;

5. выезд на полосу встречного движения;

6. нарушение правил перевозки пассажиров.

В ы в о д ы

Анализ детского дорожно-транспортного травматизма за 10 месяцев 2014 года показал, что по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, количество дорожных аварий с участием несовершеннолетних увеличилось на 1,3%, число раненных в них детей на 0,3%, вместе с тем, удалось добиться сокращения числа погибших в авариях детей на 15,6% (32 погибших в 2013 году, 27 погибших в 2014 году).

В период с 15:00ч. до 21:00ч. зарегистрировано 313 (50%) дорожно-транспортных происшествий. Данная тенденция прослеживается по всем категориям юных участников дорожного движения и объясняется тем, что в учебное время, именно в указанный временной промежуток, школьники возвращаются из образовательных учреждений, спортивных секций и кружков, что совпадает со значительным увеличением интенсивности транспортных потоков, а в каникулярные дни, данный временной период характеризуется активным пребыванием детей на улице.

Совершению большинства ДТП с участием детей способствует беспечное отношение родителей к безопасности собственных чад и грубые нарушения взрослыми правил дорожного движения.

Столкновение транспортных средств (254 ДТП, 42%) и наезды на несовершеннолетних пешеходов (227 ДТП, 36%) являются наиболее распространенными видами дорожных аварий, на их долю приходится 78% ДТП.

176 дорожно-транспортных происшествий, в совершении которых усматривается вина несовершеннолетних, произошли в основном по причине перехода проезжей части в неустановленном месте, выхода на дорогу из-за стоящего транспорта, а также из-за нарушений ПДД юными водителями вело/мото транспорта. Данные факты свидетельствуют о том, что многие из детей до сих пор не имеют достаточных навыков безопасного поведения на дорогах. В настоящее время уровень специальных знаний и понимания причин происшествий с детьми у педагогов, проводящих занятия по «дорожной грамоте», как правило, не соответствует предъявляемым требованиям.

В свою очередь, по вине взрослых водителей зарегистрировано 516 ДТП, что составляет 83% от общего количества. Такие дорожные аварии происходят из-за грубых нарушений в области обеспечения безопасности дорожного движения со стороны водителей транспортных средств. Особую тревогу вызывает тот факт, что в 40 (АППГ 24, +66,7%) случаях водители управляли транспортными средствами в состоянии алкогольного опьянения.

В целях снижения уровня детского дорожно-транспортного травматизма и привития юным участникам дорожного движения навыков безопасного поведения на улицах и дорогах, Управлением и структурными подразделениями Госавтоинспекции Подмосковья в течение отчетного периода текущего года проделана значительная информационно-пропагандистская работа с привлечением представителей заинтересованных организаций и ведомств.

За 10 месяцев 2014 года опубликовано (вышло в эфир) более 22,4 тыс. тематических материалов в федеральных, региональных и муниципальных средствах массовой информации.

Руководящим составом подразделений Госавтоинспекции проведено 98 брифингов, 104 пресс-конференции, 234 «круглых стола» по тематике обеспечения безопасности дорожного движения.

Личным составом проведено более 7,3 тыс. профилактических бесед с воспитанниками дошкольных образовательных учреждений, 10,9 тыс. - с учащимися учреждений общего и дополнительного образования, 533 - со студентами средних и высших учебных заведений.

Всего организовано 3666 массовых информационно-пропагандистских мероприятий по профилактике дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий, из них 2011 по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма. Выявлено более 17,7 тыс. нарушений ПДД РФ со стороны детей и подростков в возрасте до 16 лет.

 

Управление ГИБДД

ГУ МВД России по

Московской области

 


Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 39 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
ДТП по вине юных участников дорожного движения| Ряд Тейлора

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)