Читайте также:
|
Соответствие установленным требованиям к маркировке проверяют внешним осмотром после протирания маркировки в течение 15 с хлопчатобумажной салфеткой, увлажненной водой.
Повторное испытание проводят при помощи хлопчатобумажной салфетки, смоченной в бензине.
Необходимость в стартере возникла в день появления двигателя внутреннего сгорания. Первое, что пришло на ум изобретателям — механический стартер, использующий физическую силу водителя, для раскрутки коленчатого вала мотора. Но уже в 1909 году американский инженер и изобретатель Чарльз Кеттеринг создал систему аккумуляторного зажигания и, собственно, сам электрический стартер.
Первым серийным автомобилем с таким стартером стал в 1912 году Cadillac. Устройство, придуманное Кеттерингом, мало походило на современный стартер, так как не отключалось от двигателя и после его пуска превращалось в генератор. Это простое и удобное решение, к которому сегодня пытаются вернуться автопроизводители для удешевления конструкции.
Однако другой американский инженер, Винсент Бендикс, придумал, как отсоединять стартер после запуска мотора при помощи простой обгонной муфты.
Затем появилось втягивающее электромагнитное реле. С этого времени стартер и генератор стали существовать раздельно.
Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 52 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Электрическая прочность изоляции | | | Конструкция узла |