Читайте также:
|
|
Рис. 4 Расчетная схема загружения А14 для определения изгибающего момента.
где, a1 – Ширина распределения нагрузок от колеса вдоль движения;
b1 – Ширина распределения нагрузок от колеса поперек движения;
H – Толщина слоя покрытия проезжей части;
b0, a0 - размеры прямоугольной площадки действия нагрузки P на поверхность покрытия, соответственно равные 0,2м и 0,6м
У опоры ширины площадки распределения:
, но не менее
Давление колеса, расположенного середине пролёта, вовлекает в работу участок плиты проезжей части шириной:
но не менее
Принимаем: , ;
Интенсивность нагрузки:
,
Где Р = 10К = 10*14=140кН
V=К=14кН
- динамический коэффициент, равный для P и ν соответственно 1,4 и 1
, - коэффициенты надёжности для тележки и для полосовой нагрузки.
Максимальный изгибающий момент в середине пролёта проезжей части:
Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 91 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Определение усилий от постоянных нагрузок. | | | Определение поперечной силы от нагрузки А14. |