Стратегия действий. Развитие отрасли будет направлено на обеспечение потребности экономики в

Развитие отрасли будет направлено на обеспечение потребности экономики в транспортных услугах и интеграцию страны в международные транспортные сети.
Для реализации поставленной задачи будут приняты меры по:
приведению существующей сети железных дорог к мировым стандартам безопасности и скорости движения наряду с оптимизацией сети посредством строительства новых участков;
реконструкции основных международных транзитных коридоров, автомобильных дорог международного, республиканского и местного значения;
поэтапной модернизации аэронавигационной инфраструктуры и завершению реконструкции аэропортовой сети республики, приобретению новых современных воздушных судов;
дальнейшему оснащению морского торгового флота современными судами, развитию портовой и сервисной инфраструктуры, обеспечению безопасности судоходства и модернизации судоходных шлюзов и речного технического флота.
В автодорожной отрасли будут реализованы следующие проекты:
реконструкция участков автомобильных дорог основных транзитных коридоров: "Западная Европа - Западный Китай", "Омск-Павлодар-Майкапшагай", "Астрахань-Атырау-Актау-гр.Туркменистана", "Щучинск-Кокшетау-Петропавловск", "граница Российской Федерации Уральск - Актобе", "Астана-Костанай-Челябинск", "Актобе-Атырау", "Астана-Ерейментау-Шидерты", "Курты-Бурылбайтал";
реконструкция участков автомобильных дорог республиканского значения "Алматы-Усть-Каменогорск", "Ушарал-Достык", "Жезказган-Петропавловск", "Кызылорда-Павлодар-Успенка-гр. РФ", "Бейнеу-Акжигит-гр. Узбекистана", а также осуществление мер по реконструкции местной сети автодорог.
Будут проработаны вопросы строительства на концессионной основе участков автомобильных дорог и внедрение ИТС на автомагистрали "Астана-Щучинск" с последующим введением платности.
В железнодорожной отрасли будут реализованы проекты по строительству железнодорожных линий "Узень - государственная граница с Туркменистаном", "Жетыген-Коргас", "Ералиево-Курык".
В сфере гражданской авиации планируется провести реконструкцию взлетно-посадочных полос в 9 аэропортах городов Кызылорды, Кокшетау, Семей, Костанай, Уральска, Талдыкоргана, Петропавловска и Усть-Каменогорска и Актау, реконструкцию пассажирских терминалов в городах Кокшетау и Уральске, а также планируется строительство второй взлетно-посадочной полосы в аэропорту города Астаны и новых пассажирских терминалов в аэропортах городов Алматы, Шымкента и нового пассажирского и грузового терминала в городе Атырау.
Будут проработаны вопросы строительства нового международного аэропорта Кендерли на концессионной основе.
В сфере водного транспорта будут созданы системы управления движением судов в портах Курык, Атырау, Актау, региональные системы управления спасательными операциями в казахстанском секторе Каспийского моря, а также предусматривается строительство танкерного и сухогрузного флота, продолжение работ по реконструкции и модернизации Усть-Каменогорского и Бухтарминского шлюзов, строительство защитного гидротехнического сооружения Шульбинского шлюза, обновление и модернизация государственного технического речного флота, техническая модернизация инфраструктуры порта Актау.
Развитие инноваций и содействие технологической модернизации
Планируется проведение научных прикладных исследований в автодорожной отрасли в части прогнозирования ресурса железобетонных пролетных строений автодорожных мостов; в сфере автомобильного транспорта по проблемам диспетчерского управления пассажирскими перевозками в крупных городах; в сфере транзитного потенциала по изучению конкурентной среды на рынке транспортных услуг в рамках региональных экономических организаций.
Стимулирование инвестиций
привлечение на казахстанский рынок железнодорожных пассажирских перевозок стратегических инвесторов из числа квалифицированных международных пассажирских операторов на условиях государственно-частного партнерства;
либерализация рынка железнодорожной отрасли и реформы государственного регулирования в соответствии с целевой моделью железнодорожной отрасли;
принятие мер по субсидированию железнодорожных пассажирских перевозок по социально-значимым межобластным сообщениям и регулярных внутренних и международных авиаперевозок.
Техническое регулирование
К 2015 году в сфере гражданской авиации будут полностью внедрены европейские авиационные требования, 12 аэропортов будут иметь категорию Международной организации гражданской авиации (ИКАО);
к 2012 году в сфере автомобильного транспорта будут внедрены экологические стандарты Евро-3, автоматизированная система взвешивания автотранспортных средств в движении, внедрены цифровые тахографы на международных перевозках;
внедрение систем менеджмента и качества в соответствии с международными стандартами ИСО 9001:2000, ИСО 9001, ИСО 14001 и OHSAS 18001 за счет собственных средств предприятий.
Обеспечение квалифицированными кадровыми ресурсами
Подготовка специалистов по транспортной отрасли будет осуществляться в учебных заведениях технического, профессионального и высшего образования, учебных центрах предприятий, за счет государственного образовательного заказа, гранта и средств предприятий. Потребность в 2010-2012 годах в сфере транспортно-коммуникационного комплекса составляет более 70 тысяч квалифицированных специалистов;
потребность в кадрах по 8 специальностям транспорта и коммуникаций будет осуществляться за счет их обучения в вузах и 109 учебных заведениях ТиПО;
профессиональное обучение рабочих по 75 квалификациям и профессиям, связанным с обеспечением безопасности движения поездов, будут осуществлять филиалы АО НК "Қазақстан Teмip жолы" - учебные центры работников железнодорожного транспорта в городах Актобе, Караганде, Павлодаре, Таразе.

Дата добавления: 2015-08-17