|
Модель | Икарус 260 |
Класс автобуса | Большой |
Назначение | Городской |
Габаритные размеры, мм | 11000x2500x3040 |
Собственная масса, кг | |
Полная масса, кг | |
Число мест для сидения | |
База, мм | |
Свесы, мм Передний / Задний | 2460 / 3140 |
Двигатель | RABA |
Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 140 (192) |
Максимальная скорость, км/ч | |
Объем топливного бака/Тип топлива | 250, ДТ |
Контрольный расход топлива: при скорости 60 км/ч, л/100 км | 28,5 (Ф. Кертес) |
Расход топлива в городском цикле (именно столько он и поедает), л/100 км | |
Масса снаряжённого автобуса, кг | |
Полная масса, кг | |
Угол въезда, % | |
Путь торможения при скорости 60км/ч, м | 36,6 |
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
ДП 190604 11 000 ПЗ |
№ | Марка автобуса | Списочное количество | Среднесуточный пробег (км) | Категория условий эксплуатации | Готовность парка |
ЛиАЗ-62127 | 0,07 | ||||
НЕФАЗ-5299-10 | 0,9 | ||||
ПАЗ 320401 | 0,4 | ||||
ИК-260 | 1,25 |
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
ДП 190604 11 000 ПЗ |
Климатические условия: умеренные.
Изм. |
Лист |
№ докум. |
Подпись |
Дата |
Лист |
ДП 190604 11 000 ПЗ |
Так как раньше предприятия занималось преимущественно междугородними перевозками, а сейчас оно занимается как междугородними, так и городскими перевозками граждан, нагрузка на парк увеличилась.В связи с этим были приобретены новые транспортные средства для того что бы справится с нагрузкой, и с каждым годом подвижной состав увеличивается на несколько автобусов, поэтому нужно следить за ходом обслуживание и ремонта ПС для того что бы он выполнял свои надлежащие функции.Для этого требуется расширение и реорганизация участков обслуживающие подвижной состав.
Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 53 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
ПАЗ 320401 | | | Определить объём работ на участке |