Читайте также:
|
Организаторы Кубка России и Чемпионата Уральского и Приволжского федеральных округов в 2014 году не стали разделять эти соревнования. Практику совмещения соревнований взяли на вооружение и организаторы Чемпионата Пермского края – все ехали в одном канале, что придало Пермской краевой гонке большую значимость – ехать в классе Стандарт рядом с именитыми пилотами, что еще нужно для популяризации автомобильного спорта в регионе.
На окраине Барды ранним темным, пасмурным утром началось активное движение служб ралли – перекрывались дороги общего пользования, расставлялись судейские посты и посты связи, фотовидеооператоры и зрители занимали свои облюбованные накануне места, вблизи трамплинов и связок интересных поворотов. Погода порадовала прекращением снегопада и небольшим понижением температуры.
Дороги скоростных участков 3 и 4 поразили участников не только хорошо подготовленным дорожным полотном, но и многочисленными зрителями на всем протяжении трассы, украшенной флагами, транспарантами и даже установленными вдоль трассы новогодними елками сверкающими световыми гирляндами.
В парке сервиса после первого прохождения пилоты поделились своими впечатлениями:
Андрей РОМАНЧЕНКО Пермь организатор:
Эти два допа очень серьезные, есть на что посмотреть,быстрые, техничные..
И перспективные, если доработать перегон между СУ-3 и СУ-4 – будет здорово…
Евгения КУРНАКОВА Челябинск зритель:
Ну вот ипподром не очень понравился из-за рыхлого снега, но это из-за погоды…насиделись в сугробах, накопались …
Григорий ТРЕГУБОВ Пермь Абсолют:
Для нас гонка только началась, очень быстро, но очень приятно, я думал будет хуже. Гасят скорость ретардеры, но остались прямые, где мотор закручивается бессмысленно быстро…местами до 6500 оборотов, что очень неприятно для мотора…
Александр ГАВРИЛОВ Ижевск 0:
Очень хорошие спецучастки, широкие, просторные, чистые, можно ехать если машина позволяет. Мы еще только учимся…
Антон ЛИХОДУМОВ Екатеринбург 2000Н:
Все хорошо…
Иван СМЕЛЬЦОВ Чебоксары Абсолют
Сойдет…
Андрей МАНСУРОВ Пермь 1600Н:
Нормально, только догнать пока не можем,
Ирек ДАУТОВ Ижевск 2000Н:
Очень быстро…
Даниил ЯКУШЕВ Пермь 1600Н:
Все великолепно, как и ожидалось, подготовка трассы отличная, едем получаем удовольствие, достаточно быстро, в своем темпе, все радует…
Андрей САПЕГИН Первоуральск 2000Н
Последний очень скоростной
Эдуард МИНДИБАЕВ Екатеринбург 1600Н
Все отлично, помялись немножко но ничего едем дальше
Дмитрий БОГОЯВЛЕНСКИЙ Ижевск 2000Н:
Все хорошо..
Пока пилоты боролись на трассе, радуя зрителей прыжками на трамплинах, удивляясь, что в каждом поселке на пути следования их приветствуют, машут флагами, руками - на майдане проходило массовое гуляние – соревнования по картингу, торговля изделиями местного промысла, народные игры и спортивные состязания. Поэтому финиш второй секции и старт заключительной секции ралли не остался незамеченным – на выходе из парка сервиса пилоты проезжали внутри живого коридора восторженных зрителей.
В кубковой гонке борьба за доли секунды происходила только в классе 2000Н между опытным пилотом из Удмуртии - Иреком ДАУТОВЫМ на Сitroen C2 и уральским пилотом Антоном ЛИХОДУМОВЫМ. Олег ТОПОРОВ из Майкопа в абсолютном зачете на своем EVO9 достаточно далеко оторвался от своих соперников, а Андрей МАНСУРОВ в классе 1600Н, пытаясь догнать лидеров, намного опередил своих одноклассников. В чемпионатах Уральского и Приволжского округов и Пермского края основная борьба происходила в классе 1600-УРАЛ: екатеринбуржец МАКСИМОВ Руслан (один из основателей класса 1600-УРАЛ) на калине, опередил своего давнего соперника Алексея ПЛАКСИНА из Челябинска, который уже полюбился многим поклонникам ралли своей оранжевой шестеркой с надписью «Метеорит». В немногочисленном классе Стандарт пермские пилоты соревновались с пилотами из Удмуртии, которые в этом раллийном сезоне уже попробовали дорожки на ралли Вятка.
Финиш заключительной секции проходил на том же ипподроме, где восторженные зрители аплодисментами встречал каждый финиширующий экипаж. Сходов во всех трех гонках было не так много – 4 вылета с трассы и 3 по технической неисправности.
Зачастую гонка завершается еще одной секцией ралли, когда КСК долго начинает разбирать сыплющиеся протесты и заявления – на этот раз разбирать было нечего, и четвертая секция перекочевала в уютное небольшое кафе «Тулва», где гостеприимная администрация вновь удивила своих гостей. Накрытые фуршетные столы, небольшой концерт, теплые слова, оригинальные сувениры, дружеская непринужденная обстановка.
Организаторы ралли вместо традиционных «чашек» подарили победителям и призерам один из символов Пермского края – селенитовых медведей.
2 этап кубка России:
Абсолютный зачет Топоров Олег/Калачев Евгений Майкоп/Москва Mitsubishi Lancer Evo 9
2000Н Даутов Ирек/Волков Алексей Ижевск Citroen С2 R2
1600Н Мансуров Андрей/Медведев Дмитрий Пермь/Екатеринбург ВАЗ1119
2 этап чемпионата УрФО и ПФО:
Абсолютный зачет Лиходумов Антон/Голубев Евгений Екатеринбург ВАЗ21093
2000Н Лиходумов Антон/Голубев Евгений Екатеринбург ВАЗ21093
1600Н Мансуров Андрей/Медведев Дмитрий Пермь/Екатеринбург ВАЗ1119
1600-УРАЛ Максимов Руслан/Жирнов Максим Екатеринбург ВАЗ1119
Дата добавления: 2015-08-20; просмотров: 38 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| ПЯТНИЦА, ДЕНЬ ПЕРВЫЙ | | | этап чемпионата Пермского края |