Подготовка насоса к монтажу и монтаж.

Насос, поступающий на монтаж, допускается транспортировать от места получения до места распаковки любым видом транспорта соответствующей грузоподъемности в упаковке предприятия-изготовителя при условии его надежного закрепления.

Перед началом монтажных работ монтажному персоналу необходимо ознакомиться с настоящим паспортом и сборочными чертежами.

Подготовить соответствующие места (верстаки, настилы, козлы и пр.) для укладки сборочных единиц и деталей оборудования.

Подготовить полные комплекты универсального и слесарно-монтажного инструмента, инструмент и принадлежности, поставляемые предприятием-изготовителем вместе с насосом, контрольно-измерительный инструмент и необходимую для монтажа техническую документацию по насосу.

Оборудование, поступившее на монтаж, тщательно осмотреть, проверить комплектность и наличие пломб. При наличии пломб на входном, напорном патрубках и плоскости разъема вскрытие насоса допускается не производить, но обязательна ревизия опорных и упорного подшипников.

Удаляется консервация с шеек вала и других обработанных поверхностей, после чего их следует смазать тонким слоем жидкого масла. Работы по разработке и сборке насоса при подготовке его к монтажу производить согласно технической документации предприятия-изготовителя.

Монтаж и наладка электронасосного агрегата должны производиться под техническим руководством представителя предприятия-изготовителя в соответствии с его технической документацией.

Сборка насосного агрегата

Производится разборка зубчатой муфты. На валы насоса и двигателя надеваются крышки обоймы и втулки зубчатые.

Устанавливаются фундаментальные болты, закрепив их нижнюю часть за закладные стержни в фундаменте.

На закладные части фундамента устанавливаются насос и двигатель и выверяются относительно привязочных осей в плане и по высоте с точностью до ± 2мм. Насос выставляется горизонтально по уровню с помощью регулировочных винтов, расположенных на плите насоса. Уровень устанавливается на шейке вала при снятых крышках подшипников и верхних половинах вкладышей. Точность установки 0,1мм/м. При установке агрегата выдерживать осевые зазоры между валами, в соответствии со сборочным чертежом, при этом ротор двигателя должен находиться в среднем положении. На втулки устанавливаются зубчатые обоймы, совмещая заводские метки на торцах зубчатых венцов. Собирается муфта, совмещая метки на проставке, обоймах, крышках и крепежных деталях. При этом, изменять местоположение крепежных деталей, а также взаимное положение деталей зубчатого зацепления не допускается.

Проверяется плавность вращения ротора от руки - ротор должен вращаться без заеданий. В случае заедания ротора производится ревизия подшипников. Производится предварительная центровка агрегата с помощью соответствующего приспособления путем замера радиального и двух торцовых биений в каждом из четырех положений при совместном поворачивании роторов. Прицентровку двигателя производится с помощью прокладок, при этом проверяется прилегание прокладок. Щуп 0,05мм не должен проходить в стыке сопрягаемых деталей.

Заливается бетоном внутренняя полость плиты насоса и колодцы фундаментальных болтов, обеспечив их вертикальное положение и равномерные зазоры между болтами и отверстиями в лапах. Затяжка гаек фундаментальных болтов осуществляется после затвердения бетона. Затяжку гаек фундаментальных болтов производить в два-три приема в разбивку, затягивая диаметрально противоположные болты. До окончательной затяжки гаек фундаментальных болтов не производите ни какие работы, которые могут вызывать смещение агрегата. Момент затяжки 980⁺¹¹⁷ Нм (100⁺¹² кгс.м).

Монтаж трубопроводов.

Трубопроводы не должны иметь колен большой кривизны, резких изменений поперечного сечения, сварных наплывов внутри. Трубопроводы должны иметь самостоятельные опоры. Не допускается притягивать трубопроводы к насосу при монтаже. Допускаемая не параллельность фланцев насоса и трубопроводов не должна превышать 0,2мм на диаметре фланцев. Усилия на патрубке насосов от трубопроводов не должны превышать величин, указанных на монтажном чертеже. На входном трубопроводе должна быть установлена задвижка, на напорном - обратный клапан и задвижка, причем - обратный клапан, устанавливается между задвижкой и насосом. Арматура в поставку завода-изготовителя не входит. Чтобы предотвратить попадание в насос твердых частиц во время пусконаладочных работ на всасывающей магистрали рекомендуется поставить сетку с ячейкой 0,5мм.

Проверяется затяжка гаек на насосе, на фланцевых и штуцерных соединениях.

Производится контрольная проверка центровки агрегата после подсоединения трубопроводов. Допуск соосности осей валов насоса и двигателя - 0,025мм. Допуск параллельности торцов полумуфт - 0,05мм.

Произведите монтаж маслоустановки насосного агрегата.

Дата добавления: 2015-08-20