Инструкции по продаже и оформлению билетов

1. Билеты и квитанции разных сборов (МСО) являются ценными документами строгой от четности и требуют соответствующего обращения.

1. При заполнении любого из вышеуказанных документов следует писать разборчиво шариковой ручкой, нажимая с достаточной силой на бумагу. Все записи на контрольном купоне должны быть выполнены печатными заглавными буквами.
2. Следует проверять разборчивость заполнения всех купонов..
3. Подчистки, ошибки и/или незаверенные изменения делают документ недействительным.
4. Никогда не используйте прочерки для обозначения того же содержания.
5. Перед выдачей оформленных документов пассажиру агент, оформляющий билет, должен отделить контрольный купон и агентский купон, а также все неиспользованные купоны (voided), если таковые имеются.
6. Все контрольные и неиспользованные купоны должны быть приложены к соответствующему отчету о продажах.
7. Билеты и квитанции, которые были частично заполнены, но по какой-либо причине не переданы пассажиру и таким образом стали недействительными, должны быть приложены к соответствующему отчету о продажах. Они должны быть погашены путем нанесения отчетливой надписи "VOID" поперек лицевой стороны всех купонов. Агентский купон таких билетов должен быть сохранен для отчета агента.
8. Все документы должны заполняться в соответствии с инструкциями, описанными в на­стоящем руководстве.
9. Билеты не подлежат передаче от указанного на нем пассажира другому пассажиру.
10. Билеты и МСО не должны выдаваться агентом пассажиру или покупателю билета до да­ты выдачи, указанной на билете, и должны быть заверены агентом только датой выдача пассажиру или покупателю.
11. Внимание агентов по продаже пассажирских перевозок обращается на их ответствен­ность за то, чтобы при оформлении, переоформлении или внесении исправлений в биле­ты были учтены все необходимые правила и ограничения, такие как срок действия биле­та, доплата за полет в субботу и воскресенье, сезонные ограничения и прочие, включая использование специальных наклеек при необходимости. Особое внимание должно быть обращено на соблюдение указанных правил при внесении изменений в бронирование, чтобы удостовериться, что все применимые в каждом конкретном случае ограничения отражены в таком измененном бронировании.
12. Примеры, приведенные в настоящем Руководстве содержат Нейтральные Единицы По­строения (NUCs). Указанные единицы не должны использоваться при продаже билетов, а только для построения тарифа и расчетов.
13. В настоящем Руководстве термины "Участок полета" / "Часть маршрута" / "Сектор мар­шрута" / "Компонент тарифа" были использованы в следующем значении:
14. "Участок полета" — часть полета между двумя последовательными пунктами посадки для данного рейса согласно расписанию;
15. "Часть маршрута" — часть маршрута пассажира от пункта его посадки на борт самолета до пункта высадки для данного рейса (может состоять из одного или нескольких участков полета);
16. "Сектор маршрута" — обычно используется в связи с построением тарифа — часть мар­шрута, может состоять из одного или нескольких частей маршрута/полета;

18. "Компонент тарифа" — часть маршрута, для которой применяется тариф.

Дата добавления: 2015-08-20