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El desplazamiento en rosca es igual al desplazamiento en carga menos el porte bruto de una embarcación, por lo que, de la relación D/Pb anterior, puede deducirse que el desplazamiento en rosca variará, aproximadamente, entre 0.30 y 0.35 del desplazamiento en carga.
O sea:
3.35DR ≥ D ≥ 2.85DR
ENTRE DESPLAZAMIENTO EN CARGA Y DESPLAZAMIENTO LASTRE.
En general, para barcos cargueros, el desplazamiento en lastre es aproximadamente igual a 0.39 del desplazamiento en carga.
O sea:
DL ≈ 0.39 D
ENTRE EL DESPLAZAMIENTO EN CARGA Y PORTE NETO.
El porte neto de una embarcación es igual al la diferencia entre el desplazamiento en carga, y el desplazamiento en lastre por lo que de la relación D/Dl anterior puede deducirse que el porte neto es aproximadamente igual a 0.61 del desplazamiento en carga.
PN ≈ 0.61D
OTRAS RELACIONES ENTRE LAS CARACTERÍSTICAS DE UNA EMBARCACIÓN
ENTRE EL PORTE BRUTO Y EL ARQUEO BRUTO.
Esta relación es variable según que el barco sea de pasaje o de carga, así como de sus dimensiones, etc. Generalmente varía entre 1.40 y 1.47
1.47 TB ≥ PB ≥ 1.40TB
ENTRE EL ARQUEO NETO Y ARQUEO BRUTO.
Los valores entre los cuales oscila la relación entre el arqueo neto y el arqueo bruto son: 0.6 y 0.7
O sea:
0.7 TB ≥ TN ≥ 0.6 TB
Дата добавления: 2015-08-03; просмотров: 35 | Нарушение авторских прав
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