Технические особенности соревнований, обязанности Участников.

7.1. Общие положения:

Соревнование проводится в зимний период в темное время суток.

Количество членов экипажа не должно превышать количества посадочных мест транспортного средства. Членами экипажа не могут быть дети до 12 лет, беременные женщины.

Автомобиль должен быть оборудован буксировочными проушинами: как минимум одной, установленной спереди, и как минимум одной, установленной сзади автомобиля. Буксировочные проушины должны крепиться к раме автомобиля или кузову, если автомобиль имеет несущий кузов. Проушины должны быть прочными, иметь замкнутую форму, диаметр отверстия не менее 30 мм. Разрешена установка автомобильных буксировочных приспособлений типа “крюк” заводского изготовления.

Световые приборы (габаритные огни, ближний и дальний свет фар) должны быть исправными.

Автомобили должны быть укомплектованы автомобильной аптечкой. Все составляющие аптечки должны соответствовать сроку годности и не иметь видимых следов повреждения упаковки. Аптечка должна находиться в легкодоступном месте и иметь прочную водонепроницаемую упаковку.

Автомобили должны быть оборудованы:

- огнетушителями заводского изготовления;

- средствами буксировки (тросами, рассчитанными на массу Вашего автомобиля);

- корозащитной стропой (при наличии лебедки);

- тросогасителем (при наличии стального троса на лебедке);

- надежно закрепленным аккумулятором.

Автомобили должны быть оборудованы для всех членов экипажа как минимум трехточечными автомобильными ремнями безопасности заводского изготовления. Ремни должны быть закреплены на кузове или шасси автомобиля. Рекомендуется использование штатных точек крепления ремней.

Для обеспечения мер безопасности и своевременности оказания медицинской помощи рекомендуется оборудовать автомобили радиостанциями (частоты по согласованию с Организаторами соревнований), а экипажу при себе иметь сотовые телефоны.

7.2. Легенда:

7.2.1. Участники обязаны следовать предписанию Легенды, которая выдается на старте. В отдельных местах маршрута может быть задан коридор с целью ограничения ширины трассы с обязательным прохождением.

7.2.2. Маршрут описывается в Легенде. При этом используется словесное описание, карты, точки GPS, сигнальная лента, таблички и другие понятные Участникам способы.

7.2.3. На трассе могут быть расположены пункты Контроля Прохождения (КП).

7.2.4. Время старта и финиша проставляется группой стартовых судей в реальном времени.

7.3. Порядок взятия точек. Точка считается взятой при предъявлении фотографии, на которой отображена точка, участник экипажа и бортовой номер различимый на автомобиле участника мероприятия.

7.3.1. Порядок взятия точек произвольный.

7.3.2. Подтверждение взятия КП – фотофиксация. На снимке должны быть хорошо видны и различимы номер КП, бортовой стартовый номер автомобиля и один из членов экипажа.

7.3.3. Способ взятия КП – один из членов экипажа должен одной частью тела касаться КП, другой частью тела – любой части автомобиля. Часть тела может быть любая, часть автомобиля – любая видимая (несъемная) часть автомобиля, кроме буксировочных тросов, тросов лебедок и т.п.

7.3.4. При нарушении п.п. 1.2. и 1.3. КП считается не взятым.

7.4. Движение по трассе и Эвакуация:

7.4.1. Движение по трассе осуществляется индивидуально с использованием Легенды, выдаваемой на старте.

7.4.2. Движение по трассе осуществляется с включенным ближним светом фар. Исключения допускаются при прохождении бродов и использовании электрической лебёдки.

7.4.3. Эвакуация автомобилей Участников осуществляется после закрытия финиша соревнования. Выезд техничек на трассу категорически запрещён до момента закрытия финиша.

7.4.4. Допускается оказание помощи только Участниками соревнования. Помощь извне допускается только после закрытия трассы.

7.4.5. Движение Участников по дорогам общего пользования при прохождении трассы запрещено. Пересечение дорог общего пользования допускается только в специально отведенных местах и обозначенных коридорах.

7.5. Радиосвязь:

- В целях повышения безопасности соревнований и обеспечения оперативной эвакуации автомобилей и членов экипажа будет выделено несколько каналов в СВ - диапазоне. Данная информация будет доведена до Участников соревнования перед началом соревнований.

7.6. Экология и Безопасность:

7.6.1. Экологический взнос с каждого заявленного экипажа не взымается.

7.6.2. При работе с лебедкой, применение корозащитной стропы обязательно.

7.6.3. Запрещается рубка и порча деревьев.

7.6.4. Запрещено разведение костров на открытом грунте в период проведения соревнования. Разрешено использование мангалов, грилей и прочего подобного оборудования с соблюдением мер противопожарной безопасности.

7.6.5. Запрещено сливать на землю технологические жидкости (масла, топлива и т.п.), выбрасывать, сжигать и/или закапывать какой-либо мусор. Мусор следует увозить с собой.

7.6.6. Санкции за нарушение положений применяются в соответствии с Таблицей пенализации. Это требование относится ко всем участникам, их представителям, персоналу технической поддержки, гостям и официальным лицам соревнования.

7.6.7. Запрещено размещение людей во время движения автомобиля снаружи автомобиля (на капоте, крыше, бамперах, в грузовом отсеке (для пикапов) и т.п.). Исключения допускаются только при преодолении бродов.

7.6.8. Запрещено движение автомобиля через закрепленный с двух концов буксировочный канат или трос лебедки других Участников.

7.6.9. Любой член экипажа Участника не должен находиться ближе 1 метра к тросу лебедки, находящемуся под нагрузкой, в процессе ее работы. Поправлять трос на барабане лебедки можно только тогда, когда транспортное средство неподвижно, а трос не нагружен.

7.6.10. Участники перед началом работы с застрявшим автомобилем должны голосом или звуковым сигналом предупреждать стоящих рядом людей.

7.6.11. При движении по территории, где нет четко обозначенной дороги, Участники должны объезжать сельскохозяйственные угодья или передвигаться по их границе. Движение напрямую через сельскохозяйственные угодья запрещено.

7.6.12. Движение по территории лагеря разрешается только для первоначального заезда на соревнование, возвращение с соревнования и окончательного отъезда с мероприятия. При этом скорость движения автомобилей Участников не должна превышать 5 км/ч.

8. Судейство - Протесты - Результаты – Награждение.

8.1. Судейство во время соревнования обеспечивается Организатором.

8.2. Результаты:

8.2.1. Победителем становится Участник, собравший максимальное количество КП и затративший на это минимальное количество времени.

8.3. Протесты подаются только в письменной форме в секретариат на имя руководителя соревнования со ссылкой на соответствующий пункт Регламента.

8.4. Протесты на окончательные результаты соревнования принимаются в течение 30 минут с момента опубликования предварительных результатов.

8.5. Победители и призёры мероприятия «Железный человек» во всех зачётных группах награждаются дипломами и призами.

8.6. На усмотрение Организаторов могут быть объявлены и другие номинации.

Дата добавления: 2015-08-02