Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Удостоверение несохранности грузов при перевозке

Способы защиты конкуренции | Страхование коммерческих рисков | Способы расчетов за товары | Договоры на предоставление информации | Стандарты и установления качества товаров | Расчеты по инкассо | Билет 16 | Билет 16 | Билет 18 | Субъекты- организаторы товарного рынка |


Читайте также:
  1. Quot;Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов" Женева 19.05.1956
  2. Анализ общей схемы организации продвижения грузов через порт
  3. асчет массы грузов для геофизических работ, перевозимых хозяйственным транспортом.
  4. асчет массы грузов, не учтенных в ВПСН и определяемых прямым расчетом.
  5. асчет себестоимости грузовых перевозок
  6. асчет фактической себестоимости услуг грузового автотранспорта и определение калькуляционных разницы.
  7. Будущее как грузовой поезд

Отправитель обязан поместить груз в тару или в упаковку, обеспеч.сохранность при перевозке! Отправитель д.обеспечить необходимыми вспомогат.материалами:стойками,стенками и т.д.Законом/договором м.возложить на перевозчика.Об использовании вспом.материалов-запись в трансп.накладкой для предотвращения споров. Используется защит.маркировка для фиксации доступа к грузу или изъятия части груза. На ж/д дороге груз выдается с обязательным участием работника станции в проверке кол-ва и состояния груза в случае наличия признаков несохранности при перевозке груза на открытом подвижном составе и в других случаях (ст.41 УЖТ). Т.е. перевозчик при выдаче груза на ж-д станции назначения без заключения отдельного договора обязан осуществлять проверку состояния, массы и количества мест груза в случае прибытие груза с признаками недостачи либо повреждения или порчи при перевозке груза в открытом железнодорожном подвижном составе. В этом и схожих случаях перевозчик при выдаче проверяет состояние и массу таких грузов, находящихся в поврежденных таре и (или) упаковке. Установлена норма естес.убыли. Перевозчик немедленно уведомляет представителей органов внутренних дел о случае несохранной перевозки груза с признаками хищения.

В случае, если на железнодорожной станции назначения при проверке состояния груза, его массы, количества мест обнаружены недостача, повреждение (порча) груза или такие обстоятельства зафиксированы в составленном в пути следования коммерческом акте, перевозчик обязан определить размер фактической недостачи, повреждения (порчи) груза и выдать грузополучателю коммерческий акт. При необходимости проведения экспертизы перевозчик по своей инициативе или по требованию грузополучателя приглашает экспертов и (или) специалистов в соответствующей области. Результаты экспертизы, проведенной без участия перевозчика или грузополучателя, являются недействительными. В случае уклонения перевозчика от вызова эксперта и (или) специалиста в соответствующей области или уклонения перевозчика, грузополучателя от участия в проведении экспертизы соответствующая сторона вправе провести экспертизу без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее о проведении экспертизы в письменной форме, если иная форма не предусмотрена соглашением сторон. Расходы, связанные с проведением экспертизы, оплачиваются стороной, заказавшей экспертизу, с последующим отнесением расходов на сторону, виновную в недостаче, порче или повреждении груза.

Обстоятельства, которые могут служить основанием для ответственности перевозчиков, отправителей, получателей и пассажиров, удостоверяются коммерческими актами или актами общей формы.

Таким образом, факт несохранности груза удостоверяется коммерч.актом,составляемым станцией, портом, авиаперевозчиком. Акт составляется в 3х экземплярах на бланках с установленной формой, подписывается должн.лицами трансп.орг-ции и заверяется ее штампом! Грузополучатель подписывает коммерч.акт,если участвовал в его составлении. О составл.коммерч.акта делается запись в перевозочном док-те.

При отказе/несогласии с содержанием – жалоба:ж-д – рук-лю филиала дороги, др.виды – рук-лю трансп.орг-ции. Жалоба подается до вывоза груза и не поздее 3х дней с момента обнаружения соответ.обст-в, по скоропортящ.грузам – в суточный срок. Жалоба-с указанем характера нарушения и размера ущерба. Надлеж.поданная жалоба=коммерч.акт, заменяет его. Коммерч.акт составл.только для удостоверения несохранности груза:недосдачи,порчи,повреждения! Остальные нарушения-актами общей формы, составл.перевозчиком с участием или без участия клиента. На автомоб.транспорте несохранность – записью в 3х экзем-рах товар-трансп.накладной за подписями шофера и получателя.

 


Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 170 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Размещение заказов на закупку для государственных нужд| Билет №20

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)