Аппаратура Spektrum DX7.

Для предотвращения появления ошибки "backup error" ни в коем случае при включенном передатчике нельзя вытаскивать АКБ, подключать к компьютеру (симулятору), допускать разряда батареи ниже 9 v и длительного хранения АКБ без разряда – заряда, допускать «щелканья» тумблером включения, т.е. включил – выключил – включил без перерывов. При зарядке АКБ не включать аппаратуру – перегорает внутренний предохранитель.

Зарядка. ВАЖНО! Полярность разъема для зарядки у спектрума НЕСТАНДАРТНАЯ: Плюс - снаружи, минус - в центре.
Если попытаетесь заряжать от неродного блока (с другой полярностью), сгорит предохранитель, который стоит внутри, под платой передающего модуля.
То же самое произойдёт, если при зарядке ВКЛЮЧИТЕ передатчик. Во время зарядки он должен быть ВЫКЛЮЧЕН.

Если на DX7, DX7SE, DX6i и X9303 (и да же JR 12X) включить в "СВОШ-меню" функцию "Экспоненты" то, при изменении "сабтрима" будут уползать все значения канальных импульсов!
То есть и края и середина! (в теме есть графики с замерами длинны канальных импульсов)

Биндинг (важно точно соблюдать нижеследующий порядок действий):

1.перемычку на разъем batt
2.включаем питание приемника
3.зажимаем кнопку с обратной стороны аппаратуры
4.включаем аппаратуру(не отпуская кнопку)
5. держим так пока не перестанет моргать диод на приемнике
6.отпускаем кнопку
7.снимаем перемычку
8.выключаем питание приемника
9.выключаем аппаратуру
10. включаем аппаратуру
11. питание приемника
12.проверяем, что все работает

Для отключения двигателя при потери сигнала можно при биндинге, после включения передатчика включить режим ХОЛД.

Если передатчик DX7 включить в режим биндинга, а приёмник при этом выключен или включен, но не в режиме биндинга, то привязка приёмника к передатчику теряется - нужно биндить заново.

Включаем питание с зажатым биндом без холда и тут же – сщуолкаем его.
В результате - привязка будет "с холдом".
Если такая метода напрягает (не получается) - просто, на время привязки, меняем кривую ГАЗА в полётном режиме на "0". Привязываем со стиком в середине (шаг=0) и газом в нуле.
Далее - возвращаем всё "взад".
И не забываем ПОВТОРИТЬ процедуру привязки ПОСЛЕ настройки (полной) верта.
Так как в процессе настройки - может потребоваться включить реверсы. Особо актуально на ДВС (реверс ГАЗА).

У передатчика DSM2 не один уникальный код, как у DSM, а на каждую модель - свой. Поэтому, если выбрать другую модель, то приёмник (любой - DSM или DSM2) не опознает передатчик.
Соответственно, биндить приёмник на все модели смысла не имеет - он будет помнить только последнюю.

Настройка режима «Вертолет»

Перед включением аппаратуры нужно зажать кнопки DOWN + SELECT, войдёте в системное меню,
дальше в системном меню выбираете heli или acro.
Дальше SWASH TYPE, тут то и выбираете ссрм-120! - 3 SERVOS 120!

Калибровка стиков

На странице с вопросом: "Stick Center?" - выставляем все стики по их физическим центрам. Нажимаем кнопку "CLEAR". Готово!

Калибровка осей: На странице, где присутствуют по три значения для каждого параметра "ST1, ST2, ST3, ST4" кнопкой "select" выбираем необходимую "ось". "Throttle" - это = "ST3".
Двигаем стик до упора вверх, нажимаем "CLEAR", двигаем до упора вниз, нажимаем "CLEAR". Максимальное и минимальное положение стика - откалибровано!
Повторяем, для остальных (если нужно) осей.

Таймер

Надо ВЫЙТИ из меню, в главный экран (где самик или вертик нарисован) и нажать " increase\decrease "
Повторное нажатие - пауза. Нажатие "clear" - сброс таймера. А устанавливается время (обратного таймера) в меню.

Вход в системное меню для 7 канального Спектрума.
Проверить, что переключатель AILE D/R находится в верхнем положении.
Нажми DOWN и SELECT и включи аппаратуру. Ты в меню Setup.
Выбери Model Reset.
Нажми Decrease.
Тумблер AILE D/R вниз.
Нажми Increase.
Тумблер AILE D/R вверх.
Так повторяй раз пять пока не прозвучит *Бип* и экран не станет черным.
Это тест дисплея.
Листать Сервисное меню кнопками UP/DOWN до появления
ST1 ST2
ST3 ST4

Все переходы меню показанны в последовательности, соответствующей нажатию левого переключателя в положение " UP "

1- вход в сервисменю, тест экрана (не пугаемся)

2- меню теста управляющих органов (переключателей)

3- то же самое, но в положении GEAR=0 Обращаем внимание на наличие пункта POT. (думаю это вход "крутилки", которой нет в DX7)
При смене значения GEAR - изменилось и значение POT.

5- изменённое мной значение уровня срабатывания тревоги
было

стало

6- изменён в "0" коэффициент (видимо компенсация показаний текущего напряжения относительно опорного)

7- Коэффициенты центров стика, я так это понял. (компенсация неточности резисторов)

8- Хекс значения стиков, видимо ДО обработки и корректировки.

9- Меню для выхода из сервисного режима. Нажатие "CLEAR" вернёт Вас в системное меню, но, там надо отключить питание, так как ни какие управляющие органы и кнопки не функционируют.

10- Судя по всему, меню с коэффициентом подстройки частотного синтезатора. Отключено.. Возможно, осталось от JR-ки, в наследство

11- Я так понимаю - меню для заливки прошивки? Через сервисный порт.

12- Прошивка? Не уж то вся?

13- Сервомонитор? Или тут данные без обработки?

Дата добавления: 2015-08-02