Читайте также:
|
На железнодорожном транспорте грузы могут перевозиться в виде повагонных отправок, в контейнерах или в сборных вагонах.
1. Повагонной отправкой считается отправка груза, под перевозку которого предоставляется отдельный вагон по одному перевозочному документу.
2. При контейнерных отправках используют контейнеры массой брутто 3, 5, 10, 20, 24 и 30 т.
3. В сборных вагонах перевозят грузы мелкими или малотоннажными отправками по разным перевозочным документам.
Для организации грузовых перевозок на станциях железных дорог имеются специальные службы (товарные кассы, грузовые дворы, товарные конторы).
Предназначенный для перевозки груз должен быть надлежащим образом подготовлен к транспортированию. Тара и упаковка должны соответствовать требованиям стандартов для данного вида товара. Отправительская маркировка должна предусматривать наименование грузоотправителя и грузополучателя, станций отправления и назначения, порядковые номера грузовых мест, массу груза. На грузы, требующие особого обращения, наносят специальные надписи и знаки, предупреждающие о мерах предосторожности.
На каждую отправку грузоотправителем заполняется накладная, которая является основным перевозочным документом. В ней содержатся сведения об отправителе и получателе, скорости перевозки, наименование, количество мест и масса груза, объявленная отправителем ценность груза и другие сведения. Масса груза определяется взвешиванием, подсчетом массы, указанной на тарных местах или по стандартной массе грузовых мест. Масса некоторых грузов может определяться расчетным путем по обмеру или условно. В накладной указывается время приемки груза к перевозке.
Погрузочные работы выполняются средствами железной дороги, так и грузоотправителя.
Все вагоны пломбируются.
Грузы должны доставляться в установленные сроки, при исчислении которых основываются на нормативных скоростях доставки грузов.
Принимая груз, получатель обязан проверить, обеспечена ли его сохранность при перевозке. При этом он проверяет целостность пломб, оттиски на них, исправность вагона или другого перевозочного средства, соответствие наименования груза и количества мест данным, указанным в железнодорожной накладной.
При установлении повреждения или порчи груза, несоответствии наименования и массы груза или количества мест данным, указанным в накладной, грузополучатель обязан потребовать от станции составления коммерческого акта.
Коммерческий акт составляется в трех экземплярах на бланках установленной формы. В нем указывают номер и дату составления акта, точное описание состояния груза, тары и тех обстоятельств, при которых обнаружена неисправность средства перевозки, причины порчи или повреждения груза, соблюдение правил погрузки.
На железнодорожной накладной при помощи специального штемпеля делается отметка о дате фактической выдачи груза.
27. сущность оптовой торговли и перспективы её развития.
Основная задача оптовой торговли – снабжение товарами розничной торговой сети. Наибольшее значение она имеет при снабжении розничной сети сложным ассортиментом. Предприятия оптовой торговли в состоянии создать условия для хранения товаров и реализовывать их по мере спроса. Оптовые склады часто выполняют часть функций розничной торговли: поиск поставщиков, хранение, фасовка, упаковка, доставка товаров.
Перспективы:
1. Формирование сети оптовопосреднических организаций для сезонного хранения и поставок товара.
2. Строительство новых складов и реконструкция действующих с установкой современного оборудования.
3. Расширение круга услуг, повышение их качества.
4. Использование компьютерной техники, программного обеспечения, для учета товаров на всем пути их товародвижения.
Дата добавления: 2015-08-02; просмотров: 80 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Значение и функции транспорта в системе товародвижения. Характеристика основных видов транспортных средств. | | | Функции торговых складов и их классификация. |