Автомобильные краны грузоподъемностью 10 т

Показатель	СМК-101	КС-3562В	МКАС-10	КС-3575А
Длина стрелы, м     Вылет, м: наименьший наибольший Грузоподъемность, т, при вылете: наименьшем   наибольшем   при передвижении с грузом Высота подъема, м: при наименьшем вылете при наибольшем вылете Скорость подъема- опускания груза, м/мин Скорость передвиже­ния крана, км/ч: рабочая транспортная Частота вращения поворотной части, мин^-1 Задний габарит, м     Марка базового ав­томобиля   Мощность силовой установки шасси ав­томобиля, кВт Расход топлива, л/ч Колея колес, м: передних задних Расстояние между выносными опорами, м: вдоль продольной оси поперек продольной оси	8,6   8,5   10 2,2 0,2 2,5     8,8   4,6   0,4—10       0,4— 1,6 1,95	11,6         —     11,8     0,4—15     —   0,4— 1,6 1,95	14,6       0,6   —     14,8   6,5   0,4—15     —   0,4— 1,6 1,95	17,6   6,5 13,5     0,8   —     17,8   12,5   0,4—15     -   0,4— 1,6 1,95	17,6 и гусек 115 м   7,5   2,5     0,8 —         0,4—15     -   0,4— 1,6 1,95	1,2 —         0,4-   —     0,1— 1,6 2,5	5,4 13,2       1,3 —     13,4   5,8   0,8—   —   0,1— 0,75 2,5	6,75 17,55       0,5 —       7,5   0,8—   —   0,1— 0,75 2,5	18 и гу­сек 3 м     9,7   1,8     0,4 —         0,8—   —   0,1— 1,6 2,5	8,3     10 2,5 3,8 0,6         0,16—     0,1— 1,6 2,5	14,3     6,3   1,2   —     14,5   5,7   0,16—   —   0,1— 1,6 2,5	14,3 и гусек б     5,8     0,3   —     20,5   7,5   0,16—   —   0,1— 1,6 2,5	9,5   2,85 8,8   10 2 0,2     10,3   1,9   0,4—     0,4— 1,6 2,6	11,5   4,1 10,5   7,2   1,4   —     12,3   I,9   0,4—   —-   0,4— 1,6 2,6	13,5   12,6     —     14,6   1,8   0,4-   —   0,4— 1,6 2,6	15,5   14,6   4,3   0,9   -—     16,5   1,8   0,4—   —   0,4- 1,6 2,6
МАЗ-5334   132,5   6,46	МАЗ-5334	МАЗ-5334	ЗиЛ-1ЗЗГЯ
132,5	132,5
		9,7
1,87 1,86   3,85   4,3	1,87 1,86   3,85   4,3	1,87 1,86   3,85   4,3	1,87 1,86   3,85   4,3	1,87 1,86   2,85   4,3	1,87 1,86   3,85   4,3	1,87 1,86   3,85   4,3	1,87 1,86   3,85   4,3	1,87 1,86.   3,85   4,3
1,87	1,87	1,87	1,835	1,835	1,835	1,835
1,86	1,86	1,86	1,85	1,85	1,85	1,85
3,85	3,85	3,85	3,85	3,85	2,85	3,85
4,3	4,3	4,3	4,3	4,3	4,3	4,3
Габариты, м: длина ширина высота Нагрузка на ось, кН: переднюю заднюю Масса крана в транс­портном положении, т   Разработчик Завод-изготовитель Состояние выпуска	2,5 3,8   49,8 100,2	14,8 2,5' 3,8	17,8 2,5 3,8   15,2	20,8 2,5 3,8   15,4	2,5 3,8   15,5	13,15 2,5 3,8   14,3	17,2 2,5 3,8   14,4	23,4 2,5 3,8   47,7 14,2	26,3 2,5 3,8   47,5 97,6 14,51	9,95 2,5 3,8   46,5 14,45	9,95 2,5 3,8   46,9 98,9 14,58	9,95 2,5 3,8   47,2 99,1 14,63	11,3 2,5. 3,27.   45,6 2Х59,7 16,5	11,3 2,5 3,27   45,6 2Х59,7 16,5 -	11,3 2,5 3,27   45,6 2Х59,7 1.6,5	11,3 2,5 3,27   45,6 2Х59,7 16,5
КБ Ивановского з-да «Энергомаш» Ивановский з-д «Энергомаш» Серийное	СКТБ краностроения Ивановский автомобильных кранов     Сняты с производства	ВКТИмонтажстроймеха- низания Туапсинский механиче­ский	ГСКТБкраностроения
Дрогобычский автомобильных кранов Серийное
Примечание. В числителе даны значения при работе крана на выносных опорах, в знаменателе — без выносных опор. -

9.3. Автомобильные краны грузоподъемностью 12,5 т

Показатель'	КС-3577	КС-3577-2
Длина стрелы, м   Вылет, м: наименьший наибольший Грузоподъемность, т, при вылете: наименьшем наибольшем Высота подъема, м: при минимальном вылете при наибольшем вы­лете Скорость подъема (опускания) груза, м/мин Скорость передвиже­ния крана км/ч: рабочая транспортная Частота вращения по­воротной части,мин^-1 Задний габарит, м	2,8     12,5 1,9   1,5   0,4 (8,5)   0,3—2   2,65	3,1     7,9 1,9   10,5 1,5   0,4 (8,5)   0,3—2   2,65	5,5 1,9     12,5 1,5   0,4 (8,5)   0,3—2   2,65	1,9     14,5 1,5   (45)   0,3—2   2,65	14 и гу­сек 7     7,1     1,9   20,5 13,6   0,4 (8,5)     0,3—0,75   2,65	14, уд­лини­ тель 2 и гусек 7       1,7 0,5   22,5   (45)     — 0,3—0,75   2,65	2,8   12,5 1,7   1,5   0,4 (8,5)   0,3—2   2,65	1,7   10,5 1,5   0,4 (8,5)   0,3—2   2,65	5,5 1,7   12,2 1,5   0,4 (8,5)   0,3—2   2,65	4,1 1,7   14,5 1,5   0,4 (8,5)   0,3—2   2,65	14 и удлини­тель 7     7,1     0,5   20,5 1,5   (45)   0,3—0,75   2,65	14, вставка 2 и удлинитель 7         1,7 0,5   22,5 1,5   (45)   — 0,3—0,75   2,65
Марка базового ав­томобиля Мощность силовой установки шасси ав­томобиля, кВт     Расход топлива, л/ч Колея колес, м: передних задних Расстояние между выносными опорами, м: вдоль продольной оси поперек продольной оси Габариты в транс­портном положении, м: длина ширина высота Нагрузка на ось, кН: переднюю заднюю Масса крана в транс­портном положении, т Разработчик Завод-изготовитель Состояние выпуска	МАЗ-5334	МАЗ-533,7
132,5	132,5
					8.		8-
0,97	1,97	1,97	1,97	1,97	1,97	1,97	1,97	1,97	1,97	1,97	1,97
1,86	1,86	1,86	1,86	1,86	1,86	1,86	1,86	1,86	1,86	1,86	1,86
3,85	3,85	3,85	3,85 ^	3,85	4,15	4,15	4,15	4,15	4,15	4,15	4,15
4,3	4,3	4,3	4,3	3,3	4,9	4,9	4,9	-4,9	4,9	4,9	4,9
9,85	9,85	9,85	9,85			9,94	9,94	9,94	9,94	10,1	10,1
2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5.
3,4	3,4	3,4	3,4			3,65	3,65	3,65	3,65	3,65	3,65
5,2	5,2	5,2	5,2	5,8	5,8	5,9	5,9	5,9	5,9	6,2	6,2
				10,05	10,05	9,8	9,8	9,8	9,8
15,2	15,2	15,2	15,2	15,85	15,85	15,7	15,7	15,7	15,7	16,2	16,2
ГСКТБкраностроения
Ивановский автомобильных кранов
Снят с производства	Серийное

9.8. Автомобильный кран МКАТ-40

Показатель	Значение показателей для стрелы длиной, м
					35 и гусек 9	35 и гусек 14,5
Вылет, м: наименьший наибольший   Грузоподъемность, т, при вы­лете: наименьшем наибольшем   Высота подъема, м, при вы­лете: наименьшем наибольшем Скорость подъема- опускания груза, м/мин   Скорость передвижения крана, км/ч* Частота воарения поворотной части; мин Задний габарит, м Марка базового автомобиля: шасси дополнительной оси Мощность двигателя шасси ав­томобиля, кВт Расход топлива, л/ч Колея колес, м: передних задних Расстояние между выносными опорами, м: вдоль продольной оси поперек продольной оси Габарит, м: длина ширина высота Нагрузка на ось, кН: переднюю среднюю Масса-- крана в транспортном положении, т Разработчик Завод-изготовитель Состояние выпуска
3.		3,5	4,5	6,5
			2?			7,5
					3,3,	1,8
9,3	5,1	2,6	I.4	1,3	0,55	0,55
8.
0,1—	0,1—	0,1—	0,1—	0,1—	0,1—	0,1—
0,1—1,95	0,1—1,95	0,1—1,95	0,1—1,95	0,1—1,95	0,1—1,95	0,1—1,95
3,59	3,59	3,59	3,59	3,59	3,59	3,59
КрАЗ-250
		МАЗ-5335
13,5	13,5	13,5	13,5	13,5	13,5	13,5
						• \ \
1,95	1,95	1,95	1,95	1,95	1,95	1,95
1,92	1,92	1,92	1,92	1,92	,1,92	1,92
5,9	5,9	5,9	5,9	5,9	5,9	5,9
13,84	13,84	13,84	13,84	13,84	13,84	13,84
2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5	2,5
3,9	3,9	3,9	3,9	3,9	3,9	3,9
5,2	5,2	5,2.	5,2	5,2	5,2	5,2
2Х11,5	2Х11,5	2Х11,5	2Х11,5	2Х11,5	2Х11,5	2Х11,5
	ВКТИмонажстроймеханизация
Куйбышевский механический № 1
Серийное

*На грунтовых дорогах, уклонах, скользком дорожном покрытии на поворотах и при ограниченной видимости скорость не должна превышать 30 км/ч.

.

Дата добавления: 2015-08-10