Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Мұнаралы кранның жүкті тұрақтылығын анықтау

Тежегіш таңдау | Кранның қозғалу механизмін есептеу | Дөңгелекке түсетін күшті анықтау және дөңгелек таңдау. | Кранның қозғалуына келтіретін кедергіні анықтаймыз | Таңдалған қозғалтқышты қызып кету шартына тексеру | Мұнаралы кранның қозғалу механизміне тежегіш таңдау | Горизонтальді жебенің шығу механизмін есептеу | Жүк арбашасының қозғалуына келтіретін кедергіні анықтау, қозғалтқыш және редуктор таңдау | Озғалтқышты қызып кетуге тексеру | Озғалтқышты қосу моментіне тексеру |


Читайте также:
  1. ақырыбы: Клеман және дезорма тәсілімен қатынасын анықтау.
  2. Дөңгелекке түсетін күшті анықтау және дөңгелек таңдау.
  3. Жүк арбашасының қозғалуына келтіретін кедергіні анықтау, қозғалтқыш және редуктор таңдау
  4. Жолаушылар мен теңдеме жүкті тасымалдау шарты және тасымалдау шартының басқа да түрлері
  5. ірістердің аналитикалық есебі. Қаржы нәтижесін анықтау.
  6. Кранның қозғалу механизмін есептеу
  7. Кранның қозғалуына келтіретін кедергіні анықтаймыз

Госгортехнадзордың ережесіне сәйкес жүкті тұрақтылық коэффициентін анықтау мына жағдайда ғана болады: егер кран горизонтальді аумақта орналасса сонымен қатар жел күшін және инерцияны ескермесе.

 

(2.114)

 

мұнда - қалпына келтіруші момент; - ауытқу моменті.

Кранның айналу осінен кранның ауырлық центрінен дейінгі қашықтық (горизонтальді координата)

 

(2.115)

 

м

 

Мұнда минус белгісі кранның айналу осінен ауырлық центрі солға қарай жылжығанын көрсетеді. Жазықтықтан тірек контурынан өтетін кранның ауырлық центріне дейінгі қашықтық.

 

(2.116)

 

м

 

Жүкті тұрақтылық коэффициенті қосымша жүктемелерді және жолдың иілуін ескермеген жағдайда

 

(2.117)

 

 

Соңғы есептеуде жүкті тұрақтылық коэффициенті статикалық, желдің, инерциялық және ортадан тепкіш күш жағдайында анықталады.

Есептік жағдайы:

1. Кранның жебесі перпендикуляр ауытқу қабырғасына, көлбеу және жел жүкке қарай орналасқан кезде;

2. Кранның жебесі бұрыш жасап ауытқу қабырғасына, көлбеу және жел жүкке қарай орналасқан. Жүкті тұрақтылықты анықтау 2.15 - суретте схемасы келтірілген.

3. Соңғы жүктік тұрақтылық коэфициенті былай анықталады нақтыдан ұстап тұрушы күш моментін бөлу, инерция күш моментін есепке алу, ауытқу моментіне ортадан тепкіш күшті және желді.

4.

5. (2.118)

6.

7. Жүк бағытына қарай жолдың көлбеулігін ескеріп күштерді ұстап тұрушы моменттер (I жағдай)

8.

9.

10.

 

 

10.15 - сурет. Жүкті тұрақтылық коэффициентін анықтау схемасы

 

 

Нәтижесінде база колеяға тең , кранға әсер ететін барлық моменттер жол бойымен және көлденең бірдей болады.

II жағдай үшін:

 

 

 

Барлық есептік жағдай үшін жүктің ортадан тепкіш күші әсерінен туындайтын ауытқу моменті

 

(2.119)

 

кН·м

 

Көтеретін жүктің инерция күш моменті (I жағдай):

 

(2.120)

 

кН·м

II жағдай:

 

кН·м

 

мұнда с - көтеру механизмінің орташа қосу моменті.

Қозғалу механизмінің қарқын алу кезіндегі жүк массасының инерция күш моменті (I жағдай):

Жолдың көлденеңдігі ;

II жағдай үшін жолдың туралығы

 

 

кН·м

 

мұнда - көтеру механизмінің орташа қосу моменті.

Қозғалу механизмінің қарқын алу кезіндегі жүк массасының инерция күш моменті (I жағдай):

Жолдың көлденеңдігі ;

II жағдай үшін жолдың көлденеңдігі

 

 

кН·м

 

Жебенің өзгеруі кезінде жүк массасының инерция күш моменті және вертикальді жазықтық жебесі (I жағдай)

 

 

кН·м

 

Жебенің кинетикалық энергиясының тұрақтылық заңына келтірілген жебе салмағын жебенің басын анықтау

 

 

м/с, м/с - жебе шығуының өзгеруі кезінде сәйкес жебенің ортанғы және сонғы бөлігінің қозғалыс жылдамдығы;

с - максималді күш кезінде қосу уақыты.

 

(2.121)

 

II жағдай:

кН·м

 

Кранға барлық жағдайда әсер ететін желдің күш моменті

 

кН·м

Жүкке барлық жағдайда әсер ететін желдің күш моменті

 

кН·м

Жүктің моменті (I жағдай)

 

кН·м

II жағдай:

 

кН·м

 

Кранның жүкті тұрақтылық коэффициенті:

I жағдай:

 

Жол бойымен

 

II жағдай:

 


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 112 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Мұнаралы крандардың орнықтылығын анықтау| Кранның өзіндік тұрақтылық коэффициентін анықтау

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.013 сек.)