Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Выявить и устранить неисправность, вызывающую неподнятие груза при переводе рукоятки управления грузом в рабочее положение.

Проверить уровень масла в картере редуктора механизма вращения. | Билет №18. | Назначение, общее устройство автомобильного крана. | Перечислить основные правила перемещения крана по рабочей площадке с грузом на крюке. | Назначение, общее устройство и работа гидроцилиндра выносных опор. | Назначение, общее устройство и работа гидроцилиндра подъема и опускания стрелы. | Назначение, общее устройство бака рабочей жидкости и магистрального фильтра. | Выявить и устранить неисправность, вызывающую невыполнение операций при переводе рукоятки управления на опускание груза. | Назначение, расположение на краю, устройство и работа гидрораспределительного механизма подъема груза, стрелы и механизма вращения поворотной платформы. | Порядок работы с разрядными грузами. |


Читайте также:
  1. Gis la! – Пока в переводе с эсперанто. 1 страница
  2. Gis la! – Пока в переводе с эсперанто. 10 страница
  3. Gis la! – Пока в переводе с эсперанто. 11 страница
  4. Gis la! – Пока в переводе с эсперанто. 12 страница
  5. Gis la! – Пока в переводе с эсперанто. 13 страница
  6. Gis la! – Пока в переводе с эсперанто. 14 страница
  7. Gis la! – Пока в переводе с эсперанто. 15 страница

- открыт обводной вентиль двигателя - закрыть обводной вентиль;

- нарушена регулировка тормоза – отрегулировать тормоз;

- заедание в шарнирах рычажной системы тормоза – заедание устранить;

- гидроразмыкатель не размыкает тормоза;

- ослаблены пружины перепускных клапанов распределителя или не прилегают клапаны к седлу – настроить перепускные клапаны на номинальное давление или притереть клапаны.

 

3. Техническое освидетельствование кранов: цель, виды и переодичность освидетельствования.

Техническое освидетельствование имеет своей целью установить, что автомобильный кран и организация его эксплуатации соответствуют правилам и предусмотренной при регистрации документации; находится в исправном состоянии, обеспечивающим его безопасную работу.

ТО находящегося в эксплуатации автомобильного крана производиться владельцем крана и бывает полным или частичным. При ПРО кран подвергается осмотру, статическому и динамическому испытаниям. При ЧТО проводиться только осмотр.

Автомобильный кран, находящийся в работе, подвергается ПТО не реже одного раза в 3 года, а ЧТО – один раз в год. ПТО проводиться после регистрации, а также после капитального ремонта или смены стреловой или грузовой лебедки. После смены крюковой обоймы производиться только статическое испытание крана.

ТО крана производиться лицом, осуществляющим надзор за безопасной эксплуатацией грузоподъемности машин, в присутствии лица, ответственного за содержание грузоподъемности машин в исправном состоянии, машиниста крана и электромеханика.

Результаты ТО заносятся в паспорт крана с указание следующих сроков испытания инженером по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемности кранов, проводившим освидетельствование.

Проведение ТО должно осуществляться специализированной организацией.

 


Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 44 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Какой массы брать контрольный груз для проверки ОГП.| С кем должна быть согласована установка крана в охранной зоне.

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)