Читайте также:
|
|
Выбор величины параметров режима позволяет управлять процессом бурения, добиваясь его эффективности. Для осмысленного грамотного управления процессом и оценки правильности выбора параметров режима бурения и других технологических решений, необходимы количественные оценки эффективности и показатели качества результатов бурения – технико-экономические показатели бурения.
Параметры эффективности отражают три стороны процесса: производительность, себестоимость и качество.
Производительность бурения формально определяется количеством метров скважины, пробуренных за календарный месяц. Этот показатель называют «коммерческая скорость». Однако, для оперативного управления процессом бурения, оценки уровня организации работ в рейсе и в календарный период, и для оценки и планирования организации буровых работ в целом, вводятся как оперативные, так и обобщенные показатели производительности. Хотя эти показатели не совпадают с физическим определением скорости, они получили названия различных скоростей. Применяют понятия: «механическая», «рейсовая», «техническая», «комме р ческая», «цикловая» и «парковая» скорости.
1. Механическая скорость бурения или скорость углубки в той или иной степени отражает физический смысл скорости перемещения забоя или скорости углубления скважины по мере разрушения породы на забое скважины. Применяются три варианта оценки и измерения механической скорости бурения: мгновенная механическая скорость – Vмгн. = ds /dt, усредненная механическая скорость – Vуср.= ΔS/Δt и средняя механическая скорость – Vср.= S/t
Мгновенная механическая скорость, хотя и наиболее близко отражает физическую сущность процесса разрушения породы и углубки забоя, но не может быть замерена обычными приборами, поскольку измеряется скорость движения верхнего конца бурового снаряда, на которую накладываются значительные помехи, связанные с колебаниями колонны бурильных труб. Поэтому мгновенную механическую скорость измеряют и фиксируют самопишущими приборами для научно-исследовательских целей. Пример такой записи на рис. 20 а.
Усредненная механическая скорость бурения или «скорость углубки» хорошо измеряется обычными (инерционными) приборами и достаточно объективно и оперативно отражает скорость углубки скважины и наиболее пригодна для оперативного управления процессом бурения. Рис. 20 б. Подбирая величины параметров режима бурения, обычно пытаются получить максимальное значение скорости углубки. Однако надо иметь в виду, что иногда стремление к максимуму механической скорости может привести к отрицательному результату за счет быстрого износа резцов, зашламования забоя или других негативных явлений.
Средняя механическая скорость не отражает конкретную величину скорости углубки на каждом этапе бурения в рейсе, т.е. не показывает изменения скорости при смене пород затуплении инструмента, изменения параметров режима и других явлений внутри рейса. Средняя скорость обобщает результат бурения в рейсе и используется для обобщенной оценки эффективности общерейсовых технологических решений (сравнение разных П.Р.И., разных очистных агентов, специальных технических средств, разных технологических приемов и.т.п.). Рис. 20 в.
А. | Б. | В. |
Рис. 20 |
Дата добавления: 2015-08-10; просмотров: 43 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Обоснование технологии бурения скважины. | | | Рейсовая скорость бурения (главный показатель эффективности!). |