Перед началом эксплуатации, а также не реже 1 раза в 6 месяцев во время эксплуатации установленный в рабочее положение канат не обходимо испытать статистической нагрузкой внутри пролета грузом массой 4000 Н, используя для испытания гибкие канаты (капроновые или стальные) или стальной стержень.
Канат считается выдержавшим испытание, если в результате внешнего осмотра не обнаружены разрушения или трещины в его деталях. При этом эксплуатация каната разрешается в том случае, если в конструктивных элементах зданий, сооружений или других устройствах, к которым закреплен канат в процессе эксплуатации, также не обнаружены разрушения или трещины.
- повреждение (разрывы) нитей|ниток| на петле|;
- наличие оплавленных|оплавляющие| участков;
- следы красок, растворителей, масел, других агрессивных веществ;
- местные уменьшения или увеличения диаметра каната;
- выход внутренних стренг| в виде "пузырьков |" через оплетку|из-за| оплетку о наружу;
- после влияния динамической|динамичной| нагрузки, что возникает на канате, в момент остановки падения работника.
Опорные и страховочные канаты, которые используются во время выполнения работ, должны быть по всей длине цельными. Не допускается искусственное их удлинение путем завязывания, сплетения и тому подобное. Максимальная длина канатов, необходимая для выполнения работы, определяется ППР|.
Дата добавления: 2015-07-21; просмотров: 79 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Применение каната страховочного и опорного. | | | Требования к страховочным стальным канатам. |