Требования безопасности во время выполнения работ с использованием грузоподъемных кранов, лебедок, талей, блоков, полиспастов, грузозахватных устройств, грузовых строп и тары.

Требования к|до| безопасной эксплуатации лебедок, талей, кошек, блоков, полиспастов|, грузозахватных устройств, грузовых строп и тары должны отвечать требованиям действующего законодательства, а также документов из|с| эксплуатации производителей.

Места установки, способы крепления лебедок, расположения блоков должны отвечать требованиям ППР| или технологических карт.

Во время выполнения работ на действующем электрооборудовании (воздушных линиях электропередачи, открытом распределительном оборудовании и тому подобное) или в зоне их влияния лебедки с ручным поводом|предлогом,приводом| необходимо заземлять.

Грузы, перед их поднятием, и площадки для принятия грузов, которые|какие| находятся на высоте 1,3 м и выше, отчищаются от грязи, снега, посторонних предметов и тому подобное. Площадки для принятия грузов оборудуют местами для строповки| груза и закрепления строп предохранительных поясов работников на высоте. Места для закрепления предохранительных строп должны находиться за пределами мест для принятия грузов.

Не позволяется на грузах, которые поднимаются, спускаются или перемещаются, оставлять любые|какие-нибудь| вещи|дела|, инструменты и тому подобное.

Съем грузовых строп выполняется|исполняется| только после установления в стойкое положение или надежного закрепления груза, которое|какое| исключает|выключает| возможность его падения, опрокидывания|перебрасывания,переброски| или сползания.

Количество работников, которые|какие| обслуживают лебедку с ручным приводом|предлогом,приводом|, определяется исходя из конкретных условий работы и расчетного усилия, которое|какое| действует на рукоятку лебедки одним работником. Это усилие должно быть не более 120 Н, а кратковременное усилие - не более 200 Н.

Не позволяется эксплуатация лебедок с такими дефектами, которые|какие| могут создать опасность для работников на высоте и окружающих:

- трещины и отбивки краев реборд| в чугунных барабанах;

- трещины или надлом зубцов в шестернях;

- износ| зубцов в шестернях лебедок больше величин, указанных в документации их производителей;

- деформация корпуса лебедок;

- неисправность предохранительных устройств;

- износ деталей тяговых механизмов;

- трещины или отраженные края колец подшипников;

-превышение зазора между осью и втулкой больше, чем предусмотрено технической документацией;

- износ| тормозных накладок тормозов за толщиной свыше 50 %;

- раковины или трещины на осях и валах;

- повреждение (разбитость) шпоночных| канавок;

- надлом зубцов или трещины храповика;

- зазубрины на упорной части собачек храповика;

- надлом пальцев муфты;

- износ более|больше| 25 % первичной толщины тормозного шкива.

а также при условиях:

- ненадежного крепления лебедок к|до| несущим конструкциям;

- отсутствия возможности обзора|осмотра| зоны работы и визуального надзора за перемещением груза;

- ненадежного крепления каната или с неправильной его навивкой| на барабане.

Во время выполнения работ с использованием талей, кошек, блоков и лесов обеспечивается возможность прохода для работников, которые|какие| управляют этими механизмами, и выделяется зона безопасного обслуживания груза, что перемещается.

Техническое состояние|стан| блоков и полиспастов проверяется перед каждым их применением внешним обзором|осмотром|.

Подлежат замене составные части блоков и полиспастов|, если:

- блоки имеют трещины или зазубрины|зазубривания,выщербления|;

- ролики имеют износ|снашивание| втулок на 3 % и больше первичного диаметра оси, увеличение больше чем|больше чем| на 5 % первичного диаметра отверстия, износ| реборд| и дна канавок больше, чем допускается требованиями производителей;

- крюки имеют трещины;

- оси блоков имеют износ| более|больше| 5 % их первичного диаметра;

- грузовые блоки имеют трещины на несущих планках, увеличенные отверстия для осей и траверсов.

Дата добавления: 2015-07-21