Читайте также:
|
|
Вторым элементом транзитной процедуры МДП является международная система гарантий. Эта система гарантирует уплату национальным гарантийным объединением всех таможенных пошлин и сборов, в отношении которых существует риск неуплаты самим перевозчиком.
Система гарантий МДП имеет простой принцип функционирования. Каждое национальное объединение, представляющее перевозчиков своей страны и признанное ее таможенным органом, гарантирует уплату в своей стране любых пошлин и сборов, которые могут подлежать оплате в случае какого-либо нарушения, возникшего в ходе транспортной операции с применением книжки МДП.
Такое национальное объединение гарантирует уплату пошлин и сборов национальными и иностранными перевозчиками, осуществляющими операции с применением книжки МДП, выданной данным объединением или аналогичными объединениями другой страны. Следовательно, каждая страна пользуется гарантией, представляемой на ее территории в отношении всех транспортных операций с применением книжки МДП. Таким образом, можно сказать, что таможенные органы имеют дело с национальным партнером, к которому они могут обращаться в случае каких либо нарушений.
Национальным гарантийным объединением на территории Республики Беларуси является Белорусская ассоциация международных автомобильных перевозчиков, которая, в свою очередь, входит в МСАТ и является участником международной системы гарантий.
В случае какого-либо нарушения таможенные органы, прежде чем предъявит иск гарантийному объединению, должны, по мере возможности, потребовать уплаты от лица, несущего прямую ответственность. Если возникает необходимость применения гарантий (например, вследствие банкротства лица, несущего прямую ответственность), таможенные органы в любом случае предъявляют иск гарантийному объединению страны, в которой произошло нарушение, с тем, чтобы урегулировать этот вопрос в рамках данной страны. Тем не менее, данное гарантийное объединение может через посредство МСАТ потребовать возмещения расходов из международного страхового фонда.
Поскольку не ограниченных по размеру гарантий нет, денежные пределы гарантии устанавливаются для каждой страны в отдельности. Однако МСАТ установил максимальную страховую сумму в размере 50000 долларов США для одной книжки МДП (Carnet TIR).
Конвенцией МДП установлен также срок предъявления таможенными органами иска гарантийному объединению. В ней предусмотрено, что если таможенные органы оформили книжку МДП без оговорок, они могут предъявить иск гарантийному объединению только в том случае, если будет доказано, что свидетельство о произведенном таможенном оформлении было получено противозаконным или обманным образом. Если же книжка МДП не была оформлена или же оформлена с оговорками, то компетентные органы соответствующей страны должны в течение года, считая с даты принятия книжки МДП для оформления, письменно уведомить об этом гарантийное объединение. Требование об уплате необходимых пошлин и сборов может быть предъявлено не ранее, чем через три месяца со дня уведомления гарантийного объединения. Этот срок позволяет провести детальное расследование и представить соответствующие объяснения таможенным органам, которые могут во многих случаях сделать оплату ненужной.
Дата добавления: 2015-07-21; просмотров: 71 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Система транзитных перевозок МДП | | | Книжка МДП (CARNET TIR) |