Технические характеристики современных моделей

Список моделей

Дорожные мотоциклы

• ИМЗ М-52 (1957 год) модель с ходовой от М-72 и двигателем 500 см³. Выпущена только опытная партия 250 мотоциклов
• ИМЗ М-61 (1960—1961 гг.) переходная модель с ходовой от М-72 и новым двигателем (650 см³)
• Урал М-62 (1961—1965 гг.) с новой коробкой передач, модернизированной системой зажигания и увеличенными ходами подвесок
• Урал М-63 (1964—1971 гг.) с маятниковой подвеской заднего колеса с гидравлическими амортизаторами, новыми глушителями
• Урал М-66 (1971—1973 гг.) значительно модернизирован двигатель, мощность повысилась до 32 л.с.
• Урал М-67 (1973—1976 гг.) применён 12-вольтовый генератор
• Урал М-67-36 (1976—1983 гг.) с двигателем мощностью 36 л.с.
• Урал ИМЗ-8.103-30 (1983—1986 гг.) с модернизированной задней подвеской, системой выпуска с одним глушителем
• Урал ИМЗ-8.103-10 (1986—? гг.) коробка передач с задним ходом
• Урал ИМЗ-8.103-40 «Турист». имеет рычажную переднюю вилку
• Урал ИМЗ-8.123 «Соло» одиночка на базе ИМЗ-8.103-10, мощность двигателя 40 л.с., 18-дюймовые колеса
• Урал ИМЗ-8.1037 GEAR-UP
• Урал ИМЗ-8.1238 «Волк»
• Урал ИМЗ-8.1036 «Ретро»

Спецтехника

• Урал ИМЗ-8.1233 «СОЛО-ДПС»

Спортивные мотоциклы

• М-52С для шоссейно-кольцевых гонок
• М-52К для кроссовых соревнований
• М-61К для кроссовых соревнований
• М-62К для кроссовых соревнований
• М-77 для шоссейно-кольцевых гонок

Технические характеристики современных моделей

] «Турист», «Турист 2WD», «Gear-UP», «Тройка Люкс»

	«Турист»	«Турист-2WD»	«Gear-UP»	«Тройка Люкс»
Модель:	ИМЗ-8.1037 «ТУРИСТ»	ИМЗ-8.1037 «ТУРИСТ 2WD»	ИМЗ-8.1037 «GEAR-UP»	ИМЗ-8.1037 «ТРОЙКА ЛЮКС»
Габариты Д×Ш×В, мм:	2580×1700×1100	2580×1700×780	2580×1700×1100
Дорожный просвет, мм:
Сухая масса, кг:
Полная масса, кг:
Топливный бак, л:
Максимальная скорость, км/ч:
Расход топлива по городу, л/100 км:	6–7
Расход топлива по трассе, л/100 км:	4–5
Двигатель:	750 см³, 45 л.с., 4-тактный, 2 цилиндра, оппозитный OHV
Запуск:	электростартер и кикстартер
Система электрооборудования:	12 В, генератор 500 Вт
Система зажигания:	микропроцессорная
КПП:	4-ступенчатая, с задним ходом
Главная передача:	карданная
Передаточные числа:	I — 3,6; II — 2,28; III — 1,56; IV — 1,19; Задн.ход.: 4,2
Передаточное число главной передачи:	4,62
Шины:	4,00х — 19"
Колёса:	спицованные, крашеные, 19"	спицованные, хромированные, 19"	спицованные, крашеные, 19"	спицованные, хромированные, 19"
Тормоза:	спереди — гидравлические, дисковые; сзади — барабанные
Подвеска:	спереди — рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами; сзади — маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами, регулируемыми по нагрузке	спереди — телескопическая; сзади — маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами, регулируемыми по нагрузке
Сидение:	раздельное, с двойной регулировкой	сплошное	раздельное, с двойной регулировкой	сплошное
В комплектацию входит дополнительное оборудование:	Крашеный багажник на колесо коляски, грязезащитные щитки водителя, рукоятки пассажира, стояночный тормоз	Хромированный багажник на колесо коляски, фара-искатель, грязезащитные щитки водителя, стекло на коляску, лопатка, канистра, хромированная защитная дуга водителя, хромированная защитная дуга коляски	Багажник на колесо коляски, фара-искатель, лопатка, канистра, грязезащитные щитки водителя, рукоятки пассажира, стояночный тормоз, защитная дуга водителя, защитная дуга коляски	Хромированный багажник на колесо коляски, хромированные ручки пассажира, велюровая обшивка коляски, кожаное кресло пассажира в коляске, стекло коляски, стояночный тормоз, дуга безопасности водителя

[ «Ретро», «Ретро-Соло», «Волк», «Соло-Классик»

	«Ретро»	«Ретро-Соло»	«Волк»	«Соло-Классик»
Модель:	ИМЗ-8.1036 «РЕТРО»	ИМЗ-8.1236 «РЕТРО-СОЛО»	ИМЗ-8.1238 «ВОЛК»	ИМЗ-8.1239 «СОЛО-КЛАССИК»
Габариты Д×Ш×В, мм:	2224×1630×1020	2224×840×1060	2530×850×1300	2230×770×985
Дорожный просвет, мм:
Сухая масса, кг:
Полная масса, кг:
Топливный бак, л:
Максимальная скорость, км/ч:
Расход топлива по городу, л/100 км:	6–7	5–6
Расход топлива по трассе, л/100 км:	4–5
Двигатель:	750 см³, 45 л.с., 4-тактный, 2 цилиндра, оппозитный OHV
Запуск:	электростартер и кикстартер
Система электрооборудования:	12 В, генератор 500 Вт
Система зажигания:	микропроцессорная
КПП:	4-ступенчатая, с задним ходом
Главная передача:	карданная
Передаточные числа:	I — 3,6; II — 2,28; III — 1,56; IV — 1,19; Задн.ход.: 4,2
Передаточное число главной передачи:	4,62	3,89
Шины:	110/90-18"	передняя 90/90-18" задняя 130/90-16"	3.50-18", MITAS
Колёса:	спицованные, хромированные, 18"	спицованные, хромированные, 18"	спицованные, хромированные	спицованные, хромированные, 18"
Тормоза:	спереди — гидравлические, дисковые; сзади — барабанные	спереди — гидравлические, дисковые; сзади — гидравлические, дисковые	спереди — гидравлические, дисковые; сзади — барабанные
Подвеска:	спереди — телескопическая; сзади — маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами, регулируемыми по нагрузке	спереди — телескопическая; сзади — маятниковая с пружинно-гидравлическими амортизаторами, регулируемыми по нагрузке
Сидение:	раздельное, с двойной регулировкой	раздельное, с двойной регулировкой	раздельное	раздельное
В комплектацию входит дополнительное оборудование:	Велюровая обшивка коляски, кожаное кресло пассажира в коляске, стекло коляски, стояночный тормоз, дуга безопасности водителя	Дуги безопасности водителя

[править] «Патруль ДПС», «Геркулес»

Дата добавления: 2015-07-20