|
Читайте также: |
При чрезмерном осевом сдвиге ротора возникают задевания вращающихся деталей о неподвижные, приводящие к разогреву и тепловым деформациям соприкасающихся деталей. Это в свою очередь вызывает разбалансировку ротора, усиленную вибрацию турбины и прогрессирующее развитие задеваний вплоть до полного её разрушения.
В качестве импульса для работы системы защиты по осевому сдвигу служит значительное перемещение гребня упорного подшипника, например при расплавлении баббитовой заливки колодок. Обычно применяют датчики гидравлического или электрического типа.
Гидравлический датчик использует в своих турбинах КТЗ, и его принцип такой же, как и у регулятора частоты вращения ЛМЗ (см. рис. 10.10), с той лишь разницей, что роль перемещающейся отбойной пластины регулятора частоты играет упорный диск. Импульс от падения давления перед гидравлическим соплом в результате смещения гребня упорного диска используется для посадки стопорных, регулирующих и обратных клапанов.
В мощных турбинах чаще всего применяют электромагнитный датчик (рис. 11.4), посылающий при опасном смещении ротора импульс на электромагнитный выключатель 13 (см. рис. 11.3); он перемещает золотник 14, который обеспечивает срабатывание золотников автомата безопасности 17 и всей системы защиты.
| Рис. 11.4. Реле осевого сдвига турбин ЛМЗ |
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 359 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Защита турбины от разгона | | | Схемы систем маслоснабжения |