Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Проектирование поперечных профилей земляного полотна

Грунтово-геологические, гидрологические условия | Обоснование технической категории дороги | Обоснование основных технических нормативов на проектирование автомобильной дороги | Определение расчетных расстояний видимости | Определение наименьших радиусов вертикальных кривых | Технические нормативы на проектирование автомобильной дороги | Расчет закруглений с переходными кривыми и круговой вставкой | Расчет и разбивка виража | Результаты разбивки отгона виража | Продольный профиль участка дороги |


Читайте также:
  1. Анализ и проектирование структуры организации
  2. Анализ требований и предварительное проектирование системы.
  3. ВИДЫ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОФИЛЕЙ
  4. ВОЛОЧЕНИЕ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫХ ПРОФИЛЕЙ
  5. Вопрос 67. Проектирование механизма для получения его заданных свойств называется...
  6. Выбор оптимальных профилей скважин
  7. Группа 146 Отделка земляного полотна железнодорожного пути широкой колеи путевым стругом перед сдачей в постоянную эксплуатацию

 

Конструкции земляного полотна принимаются на основе решений по продольному профилю с учетом рельефа местности, грунтово-гидрологических решений, а также дорожно-климатического районирования территории Российской Федерации.

Для благоприятных грунтовых условий разработаны типовые конструкции земляного полотна, применяемые для насыпей высотой до 12 м и выемок глубиной до 12м

На поперечном профиле конструкций земляного полотна указывают: линию поверхности земля (условно), контур проектируемого земляного полотна с указанием крутизны откосов, ширину земляного полотна и его элементов, направления обочин и откосов, конструкцию дорожной одежды(схематично) и границы отвода земли.

Симметричные поперечные профили конструкций земляного полотна изображают до оси симметрии (оси дороги).

Крутизну откосов насыпей высотой до 3 м на 1-3 категорий следует назначать с учетом безопасного съезда транспортных средств в аварийных ситуациях, как правило, не круче 1:4, а для дорог остальных категорий при высоте насыпи до 2 м – не круче 1:3.

На ценных землях крутизну откосов допускается увеличивать до 1:3-1:2.

При высоте насыпи более указанных выше значений (до 6 м) крутизну откосов на дорогах всех категорий принимают 1:1,5. при высоте насыпи от 6 до 12 м верхнюю часть насыпи высотой 6 м устраивают с откосов 1:1,5, нижнюю – 1:1,75.

Для выемок(независимо от их глубины) внутренний откос принимают равным 1:3, а крутизну внешнего откоса – в зависимости от глубины выемок и заносимости ее снегом:

· При HВ до 1 м – раскрытыми с крутизной откоса от 1:5 до 1:10 или разделанными под насыпь

· При HВ от 1 до 5 м на снегозаносимых участках с откосом 1:1,5 – 1:2 и дополнительными полками или обочинами шириной не менее 4 м

· При HВ от 1 до 5 м на снегозаносимых участках и при HВ от 5 до 12 м во всех случаях – 1:1,5.

При проектировании выемок в скальных грунтах наибольшую крутизну откосов принимают 1:0,2, в крупнообломочных грунтах независимо от глубины выемки (до HВ12м) – 1:1-1:1,5.

Вычерчивают в масштабе 1:100 или 1:200 все типовые поперечные профили, встречающиеся на запроектированном участке продольного профиля.



Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 74 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Проектирование мероприятий по поверхностному водоотводу| Обоснование технической категории дороги

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.005 сек.)