Исходные данные. Рисунок 1 – Схема движения по маршрутам ABCDE и SMNK

Рисунок 1 – Схема движения по маршрутам ABCDE и SMNK

Исходные данные для кольцевого сборочно-развозочного маршрута ABCDE

Автомобиль HINO грузоподъёмностьюq_п=11 перевозит тарно-штучные грузы из пункта А в пункт С и из пункта С в пункт Е по единому кольцевому маршруту. Коэффициент использования грузоподъёмности на участке маршрута A-C равен y=0,93, а на участке C-E у=0,73. Длина ездки с грузом из пункта А в пункт В составляет км, из пункта B в пункт С - км, из пункта C в пункт D - км, из пункта D в пункт E - км, при этом длина холостого хода равна l_x=5 км. Длина нулевого пробега из авто-транспортной организации (АТО) до пункта А составляет км, а из пункта Е до АТО км.

В пункте А для перевозки в пункт С загружается, при этом время погрузки груза составляет ч, в пункте В догружается ещё т груза в течение ч, таким образом в пункте С необходимо доставить груз массой q=13 т, время разгрузки которого займёт ч.

В пункте С в течение ч загружается груз массой т, из которых q_CD=8 т необходимо выгрузить в пункте D, что займёт ч, а оставшиеся q_CE=7 т в пункте Е, время разгрузки груза в данном пункте составляет ч.

Время работы в наряде на маршруте ABCDE составляет ч. Коэффициент выпуска, характеризующий долю парка подвижного состава, находящегося в эксплуатации (на линии), относительно календарного времени равен α=0,94. За месяц предприятию необходимо перевезти объём груза, равный т.

Тариф на перевозку тарно-штучных грузов на маршруте составляет d_т=63 руб/т.

Исходные данные для кольцевого маршрута SMNK

Для перевозки грузов по маршруту используем автомобили Урал 583106 грузоподъёмностью q_п=12 т. Коэффициент использования грузоподъёмности на участке маршрута S-M равен y=0,92, а на участке N-K y=0,87.

Длина нулевого пробега для данного маршрута составляет l_o=3 км. Из пункта S в пункт М необходимо перевезти т груза, длина ездки с грузом при этом равна км, а время погрузки в пункте S - ч.

Доставленный в пункт М груз разгружается в течение ч. После чего в пункт N автомобиль едет в порожнем состоянии, длина холостого хода в этом случае l_x=4км. Затем в пункте N в течение ч загружается т груза для перевозки в пункт К, длина ездки при этом из пункта N в пункт К составляет км. В пункте К груз выгружается ч. Из этого пункта автомобиль совершает холостой ход в АТО, равный l_x=7 км.

Время работы в наряде на маршруте SMNK составляет ч. Коэффициент выпуска равен α=0,82. За неделю предприятию необходимо перевезти объём груза, равный т.

Тариф на перевозку грузов на данном маршруте составляет d_т=50 руб/т.

Для обоих маршрутов принимаются одинаковые техническая и эксплуатационная скорости, равные соответственно V_т=37км/ч и V_Э=25км/ч.

Дата добавления: 2015-07-20