* на линиях к уплотняющим подшипникам М-404, 406 [М-505А, 506];
* М-421, 421А гидрозатвора системы УВГ;
* на выходе масла из поплавкового гидрозатвора М-420А [М-520А].
3.2.17. Открытием вентиля М-406А [М-506А] подать масло к уплотняющим подшипникам.
3.2.18 Во время (и после) заполнения системы УВГ убедиться:
* в отсутствии каких-либо протечек масла по уплотняющим подшипникам и маслопроводам;
* в нормальных протоках масла через уплотняющие подшипники по смотровым патрубкам на сливах масла, смотровые патрубки должны быть чистыми и освещены;
* что уровень масла в баке нормальный.
3.2.19 Включить маслонасос УВГ, проверить его работу. Отключить насос. Вентили на напоре и всасе насоса оставить открытыми.
3.2.20. Проверить работу схемы АВР маслонасоса УВГ по давлению масла перед уплотняющими подшипниками:
* включить в работу блокировку маслонасоса УВГ переключателем.
* снижать давление масла в системе УВГ прикрытием вентиля М-406А [М-506А];
* при давлении перед уплотняющими подшипниками 0,18 кгс/см2 маслонасос УВГ должен включиться в работу;
* восстановить положение вентиля М-406А [М-506А];
* отключить маслонасос УВГ.
Результаты проверки АВР занести в специальный журнал.
3.2.21. Поддерживать давление перед уплотняющими подшипниками на 0,25-0,35 кгс/см2 выше давления воздуха в генераторе положением вентиля М-406А [М-506А]. Проконтролировать величину слива масла из подшипников в сторону генератора и нормальную работу поплавкового гидрозатвора.
3.2.22. Проверить наличие напряжения на ЭД ВПУ. Произвести включение ВПУ по месту.
3.2.23. Проверить АВР маслонасоса смазки и действие предупредительной сигнализации при падении давления масла в системе смазки, для чего:
* включить переключатель блокировки маслонасоса в положение "Введено";
* открытием вентиля на сливе масла от реле пуска ЭМН снижать давление в реле;
* убедиться, что при снижении давления масла до 0,25 кгс/см2 срабатывает световая и звуковая сигнализация;
* убедиться, что при снижении давления масла до 0,2 кгс/см2 включается ЭМН.
* остановить ЭМН, переключатель блокировки маслонасоса установить в положение "Выведено";
* убедиться, что при снижении давления масла до 0,15 кгс/см2 отключается ВПУ;
* закрыть вентиль на сливе масла от реле пуска ЭМН;
* включить ВПУ;
* включить переключатель блокировки маслонасоса в положение "Введено";
Результаты проверки АВР занести в специальный журнал.
3.2.24. Пуск маслонасоса смазки на закрытую задвижку и проверку его АВР действительным понижением давления масла в системе смазки производить после ремонта или обнаружения неисправностей в системе смазки, а также после простоя турбины свыше одного месяца.
В остальных случаях при заполненной маслосистеме включение маслонасоса смазки в работу производить на открытую задвижку на нагнетании, а проверку АВР и сигнализации - открытием вентиля на сливе масла от реле пуска ЭМН (перед пуском и остановом турбины, а также 2 раза в месяц).
3.2.26. Давление масла на смазку при пуске турбины и работе на номинальной частоте вращения должно быть ~0,4 кгс/см2 на уровне оси турбины и регулируется окончательно при 3000 об/мин сливным клапаном (КС).
При достижении температуры масла за МО 40-45 ОС подать охлаждающую воду на маслоохладитель открытием входной задвижки работающего маслоохладителя 4414 [5411] или 4415 [5412]. При работе, регулирование температуры масла, осуществлять изменением расхода охлаждающей воды общей выходной задвижкой после МО.
Дата добавления: 2015-07-20; просмотров: 100 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Подготовка и включение в работу системы смазки, УВГ и ВПУ. | | | Подготовка и включение в работу системы регулирования и защит турбины. |