Схемы снабжения газообразными продуктами разделения воздуха

Продукты разделения воздуха можно:

1) транспортировать в газообразном состоянии;

2) перевозить в жидком виде с газификацией их у потребителя.

В газообразном состоянии продукты разделения воздуха можно транспортировать или по трубопроводу, или в ёмкостях под высоким давлением. Транспортировка газа по трубопроводу целесообразна только тогда, когда необходимо передавать относительно большие количества газа на сравнительно небольшие расстояния, так как строительство трубопровода требует больших капитальных вложений.

Перевозка газа в ёмкостях под высоким давлением требует тяжёлой тары, масса которой в 9–10 раз превышает массу газа. При этом необходимо выполнять большой объём погрузо–разгрузочных работ, содержать большой обменный парк ёмкостей высокого давления, кроме того возрастают эксплуатационные и капитальные затраты на заполнение ёмкостей газом.

Недостатками способа перевозки и газификации сжиженных газов являются: увеличение энергетических затрат на производство жидких продуктов, высокая стоимость стационарных и транспортных ёмкостей и значительные потери от испарения при хранении, транспортировке и газификации.

19.2. Способы снабжения при транспортировке
газообразных продуктов разделения воздуха

Этим способом являются:

1. Наполнение газом, сжатым до высокого давления стандартных баллонов ёмкостью 40 л с последующей перевозкой их в крытых железнодорожных вагонах.

2. Баллоны транспортируются автотранспортом. Для механизации погрузо–разгрузочных работ применяют контейнеры на 8 баллонов.

3. Транспортировка на автоприцепах баллонов ёмкостью 400 л с давлением 16,5 МПа. В этом случае не требуется строительства цеха наполнения и хранения баллонов. Автоприцеп привозят к потребителю и подсоединяют к сети.

4. Прокладка трубопровода от цеха производства к потребителю. Для азота диаметр трубопровода выбирают по экономическим соображениям, для кислорода – из предельно допустимых скоростей газа в трубопроводе – 6 м/с.

19.3. Способы снабжения при перевозке сжиженных продуктов
и газификация их у потребителя

Это способы:

1. Автомобильные газификационные установки, состоящие из ёмкости с вакуумно–порошковой изоляцией, снабжённые насосом и испарителем. АГУ заполняют жидкостью из заводского хранилища и направляют потребителю, где при помощи своего насоса и испарителя заполняют газом под высоким давлением баллоны потребителя.

2. Отличается от варианта 1 тем, что для увеличения радиуса обслуживания предусматривается создание промежуточных ёмкостей хранения жидкости.

3. У потребителя имеется собственное хранилище жидких продуктов, куда жидкие продукты доставляются транспортными средствами предприятия производителя.

4. У предприятия имеются безнасосные ёмкости с газификаторами, рассчитанные на давление 1,5 МПа.

Для снижения стоимости продуктов разделения воздуха производится кооперирование предприятий потребителей, причём кооперирование целесообразно, когда различным предприятиям требуется один и тот же продукт. При этом увеличивается производительность установок разделения воздуха и снижаются затраты на производство.

Дата добавления: 2015-07-25