Читайте также:
|
|
Вид передних панелей пультов и блоков изд. 2С6М
Размещение органов управления и контроля на ПУИ
Назначение органов управления и индикации блоков ПУИМ:
цифровой индикатор ЦИ-1 – для отображения параметра сопровождаемой цели в режиме БР и для визуального контроля вводимого числа в режиме ВВ;
цифровой индикатор ЦИ-2 – для отображения скорости или дальности сопровождаемой цели в режиме БР и для отображения результатов решения контрольных задач в контрольных режимах;
цифровой индикатор ЦИ-3 – для отображения высоты сопровождаемой цели в режиме БР и для отображения результатов решения контрольных задач в контрольных режимах;
цифровой индикатор ЦИ-4 (5, 6) – для отображения времени до входа цели в зону В (Д, А) в режиме БР, для визуального контроля шифра вводимого или запрашиваемого из памяти ЦВМ параметра в режимах ВВ и для отображения результатов решения контрольных задач;
сигнализатор "ЗОНА В (Д, А) ВХОД" – мигает за 3 с до входа цели в зону В (Д, А);
сигнализатор "ЗОНА В (Д, А)" – загорается при нахождении в зоне В (Д, А) цели (при выходе цели из зоны за 3 с сигнализатор трижды мигнет);
цифровой индикатор ЦИ-7 (8, 9) – для отображения времени до выхода цели из зоны В (Д, А) в режиме БР и для отображения результатов решения контрольных задач;
светодиоды "Готовность" – загораются при исправных системах ЦВС;
светодиоды "Неисправность" – загораются в случае выхода из строя отдельных блоков и систем;
переключатель "Режим" – для включения режима работы ЦВС 1А26М;
светодиод "Сеть" – для индикации включения питания на ЦВС;
тумблер "Сеть-откл." – для включения питания на ЦВС;
тумблер "Сист-откл." – для информационного подключения ЦВМ и ЦВС;
светодиод "СИСТ" – для индикации о включении тумблера СИСТ;
тумблер МА-МС – для переключения режимов "Метео";
кнопка М – для ручной переадресации параметров в подрежиме МА;
кнопка МС – для ручной переадресации параметров в подрежиме метеосредний;
кнопка П – для ручной переадресации параметров;
кнопка "Сброс" – для выключения программы ЦВС;
кнопка "Пуск" – для запуска программы ЦВС;
кнопка В-К – для запуска программы ввода контрольных параметров на ЦИ. В режиме БР нажатие кнопки В-К обеспечивает на ЦИ-2 индицирование скорости сопровождаемой цели (м/с);
кнопка А – для ввода адреса в ДЗУС и ОЗУ в режимах ВВ и ВЫВ при обращении в произвольные ячейки памяти ЦВМ;
кнопка Ч – для ввода числа в память ЦВМ по произвольному адресу;
светодиоды 30, 25, 20, 15, 10, 5, 0, -15 - для индикации значения, введенного в память ЦВМ;
кнопка В-В – для запуска программы ввода-вывода информации;
кнопка 0К – для установки нуля качек;
кнопки цифрового наборного поля – для задания числовых значений вводимых параметров;
кнопка ГШ – для сброса неправильно набранного значения параметра в регистре числа ПУИМ;
тумблер "Блокировка ПУИМ-СНЯТА" – для блокировки органов управления ПУИМ от случайного нажатия;
тумблер "Блокировка ДЗУС-СНЯТА" – для блокировки ДЗУС от случайного обращения с ПУИМ;
транспарант "Исправность" - мигает в случае неисправности ЦВС;
Данные, вводимые в режиме «Метеосредний»
ΔН– разность высот огневой позиции 2С6М и метеостанции, м;
Пв – среднее отклонение плотности воздуха от табличного значения, %;
βw – дирекционный угол направления среднего ветра, показывающий, откуда дует ветер, в больших делениях угломера;
W – скорость среднего ветра, м\с;
Пв80 – отклонение наземного давления от табличного, мм. рт. ст.;
Тз – отклонение наземной виртуальной температуры воздуха от табличной, 0С;
Данные, вводимые в режиме «Метеоавтономный»
ТН – наземная температура воздуха, (0С);
РН – наземное давление, мм рт. ст.;
ДМ – высота огневой позиции, м.
Включение ЦВС производится обязательно перед включением всех остальных систем после включения СЭП. Перед включением ЦВС на ПУИМ все органы управления должны находиться в исходном положении. Включение ЦВС в режиме БР с введением нуля качек (0К) можно производить только в особо оговорённых случаях. Об исправной работе ЦВС свидетельствует устойчивое свечение транспаранта "Исправность".
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 192 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Быть Божьим каналом. | | | Размещение органов управления и контроля на пульте командира |