Минусы.

При отключении РПМ ухудшается проходимость. “Трудный” резкий старт по льду и грязи (пробуксовка задней оси). Уменьшение ресурса работы редуктора заднего моста. Тюнинг Нивы - Установка на раздатку блока отключения РПМ

Всем известно, что Нива может быть не только полноприводной машиной. Все очень просто. Для отключения привода переднегомоста необходимо установить специальную муфту.

Рассмотрим данный вопрос подробнее.

Данная опция предусматривает отключение переднего моста при движении по дорогам с твердым покрытием и в сухую погоду. Если говорить просто, то для движения по городу.

Полезно это или нет? Полезно для экономии топлива. Но стоит помнить!, что движение по заснеженной дороге, по грязи и вне дорог только на заднем приводе не совсем верное и в некоторых случаях опасное решение.

Что же происходит при отключении переднего моста Нивы. Все просто, в результате отключения переднего моста у Нивы, мы добиваемся снижения расхода топлива из-за снижения механической нагрузки. Уменьшения износа шин передних колес. И что не маловажно, снижение износа редуктора переднего моста.

Установка блока отключения РПМ на Ниву, это не просто отключение переднего моста, а целый комплекс работ. Что в итоге позволяет Вам отключать и подключать передней мост автомобиля с помощью рычага раздаточной коробки.

Эксплуатация блока отключения переднего редуктора моста имеет свои особенность. Подключить или отключить передней мост с помощью рычага, возможно только при начале движения вашей Нивы.

Механизм отключения редуктора переднего моста Нивы, не требует специального технического обслуживания.

Дата добавления: 2015-07-25