Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Действия экипажа ВС.

Изделие 020 (СРО-2М) | Конструкция 020М | Самолетный ответчик СО-70 | Состав радиомаяка АРМ-406П. |


Читайте также:
  1. II. Работа со словами, обозначающими предметы и действия.
  2. III. Неудовлетворенность и действия потребителя
  3. III. Психосоциальные воздействия
  4. IV. Определите, какую задачу взаимодействия с практическим психологом поставил перед собой клиент.
  5. V.СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА
  6. VI. ВСТУПЛЕНИЕ В СИЛУ, СРОК ДЕЙСТВИЯ, УСЛОВИЯ РАСТОРЖЕНИЯ И ИНЫЕ УСЛОВИЯ ДОГОВОРА
  7. VII. Способы включения в ход действия новых лиц

 

1. При возникновении аварийной ситуации на борту ВС при условии, что бортсеть ВС и внешняя антенна функционируют нормально, необходимо на ПДУ 406 нажать кнопку «АВАРИЯ», откинув защитную крышку на кнопке- табло «АВАРИЯ/АРМ». При этом включится звуковая сигнализация и один раз мигнёт индикатор «ОТКАЗ». Световой индикатор «АВАРИЯ» на кнопке-табло «АВАРИЯ/АРМ» будет мигать (3 раза за 5сек.) через каждые 50 секунд.

Звуковой сигнал, при желании, можно отключить кнопкой «ОТКЛ ЗВУК» на ПДУ 406.

 

2. Если в аварийной ситуации работа бортсети нарушена, в этом случае необходимо выполнять действия, описанные пунктах 3а, 3в, 3г.

 

3. Для работы радиомаяка вне воздушного судна необходимо предпринять следующие действия:

3а.- Извлечь моноблок АС1А из кожуха блока «П», расстегнув застёжку и потянув моноблок за ручку на себя.

3б.- Вынести радиомаяк с борта ВС на открытое пространство, расположив его горизонтальной плоскости, желательно на высоком месте.

3в.- Извлечь внутреннюю штыревую антенну АНТ-АРМ из паза, отсоединить её от «транспортного» разъёма и подсоединить к разъёму «ВЫХ», установив её в вертикальное положение. См. фото № 5.

3г.- Включить радиомаяк в рабочий режим, установив тумблер «ВКЛ-ВЫКЛ-КОНТР»

В положение «ВКЛ», и убедитесь, что индикатор «ИЗЛ» работает в мигающем режиме через каждые 50 секунд.

3д.- Чтобы не влиять на излучение моноблока АС1А необходимо, по возможности отойти от него на расстояние не менее 6 метров.

3е.- Время передачи сигналов в аварийном режиме в заданном диапазоне рабочих температур (-40º С +55º С) – не менее 24 часов на частотах 406,025МГц и 121,5МГц, после чего не менее 24 часов на частоте 121,5МГц.

Внимание!

  1. Устанавливаемые на борт ВС радиомаяки должны быть зарегистрированы в Международном координационно-вычислительном центре (МКВЦ) системы КОСПАС-САРСАТ («Морсвязьспутник»), г. Москва.
  2. Запрещается перестановка радиомаяка АРМ -406П с одного ВС на другое без перерегистрации в МКВЦ.
  3. Включение незарегистрированного радиомаяка в рабочий режим считается несанкционированным и влечёт за собой ответственность, установленную законодательством. Незарегистрированные радиомаяки системой КОСПАС – САРСАТ не обслуживаются.

 

 

Фото № 5

 

Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 153 | Нарушение авторских прав

<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Использование радиомаяка АРМ -406П.| III. ИЗДЕЛИЕ КОСПАС-АРБ-ПК10
mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)