Читайте также:
|
|
Назначение; Самолетный ответчик СО-70 предназначен для работы с зарубежными вторичными радиолокаторами аэродромов и трасс, входящими в систему управления воздушным движением.
На запрос наземных радиолокаторов ответчик обеспечивает автоматическую выдачу ответного сигнала, содержащего информацию либо о номере самолета, либо о высоте полета в зависимости от кода запросного сигнала.
Основные технические данные;
Частота приемника, Мгц 1030;
Чувствительность, дБ/вт 104 + 4;
Частота передатчика, Мгц 1090 +;
Мощность передатчика, вт от 0,25 до 1;
Объем передаваемой информации;
-количество номеров – 4096
-высота, м 15000 (49200 фут).
Состав и назначение:
-приемопередатчик ПП – предназначен для приема, преобразования по частоте и усиления сигналов радиолокаторов; формирование по длительности импульсов, поступающих с шифратора; генерирование и усиления по мощности высокочастотных импульсов с интервалами, задаваемыми шифратором.
-шифратор кода ШК ИКАО-01 – предназначен для декодирования запросных кодов и формирования ответных информационных кодов;
-блок сопряжения БС-01 – предназначен для формирования входного сигнала по амплитуде и длительности; амплитудное сравнение импульсов запросных кодов; формирование бланкирующих импульсов, контрольного кода и сигнала индикации.
-пульт управления ПУ – предназначен для дистанционного управления и контроля работы ответчика, включение и набор кода индивидуального опознавания.
-приемопередающая антенна АМ-001 – предназначена для приема и передачи сигналов дециметрового диапазона.
-контрольный разъем «Р724» - предназначен для подключения контрольно-проверочной аппаратуры.
Работа;
Самолетный ответчик может работать в четырех режимах «А», «В», «С», и «Sву». В режиме «А» ответчик отвечает на запросный код. А одним из кодов, содержащим информацию о номере самолета, и на запрос кодом. С выдает ответный код, содержащий информацию о высоте полета самолета. Код номера самолета набирается на пульте управления с помощью переключателей, всего с помощью этих переключателей может быть набрано 4096 кодов.
В режиме «В» ответчик отвечает на запросный код. В одним из кодов, содержащих информацию о номере самолета и на запрос кодом. С выдает ответный код, содержащий информацию о высоте полета самолета.
В режиме «С» СО-70 отвечает только на запросный код. С, ответный сигнал содержит информацию о высоте полета самолета.
В режиме «Sвy» ответчик не отвечает на запросы, но находится под током (в «горячем резерве»).
В схеме СО-70 предусмотрен встроенный контроль работоспособности, обеспечивающий быструю проверку работоспособности ответчика перед полетом и в полете. Для проверки работоспособности необходимо нажать кнопку «TEST», при исправности ответчика на пульте управления загорается лампа «TEST».
По команде с земли для выделения отметки самолета на экране радиолокатора от отметок других самолетов необходимо нажать кнопку «INDEX».В случае аварии для передачи сигнала бедствия на пульте управления устанавливается код 7700, в случае потери радиосвязи устанавливается код 7600.
Питание ответчика осуществляется от бортовой сети переменного тока напряжением 115 В 400 Гц и от бортовой сети постоянного тока напряжением 27 В через АЗСГК-2.
Дата добавления: 2015-07-25; просмотров: 813 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Конструкция 020М | | | Состав радиомаяка АРМ-406П. |