Параллельная работа - надежность и большее время полетов

Использование избыточности параллельных блоков (блоки могут иметь различную емкость, но должны быть с равным числом ячеек), - превосходный способ увеличить доступное время полета и значительно улучшить надежность системы управления.

Самый простой способ –вы должны установить два жгута проводов, переключатели, гнезда зарядки из каждого блока и вилки одна в нормальный аккумуляторный порт приемника, другой в дополнительный канал на этом же приемнике. Никакие диоды или развязка не требуются (см. ниже).

Это более простое и более надежное решение, чем некоторые из комплексных систем батарейной поддержки, предлагаемых на рынке. Используете ли Вы 4 или 5 ячеек - ваш выбор, вспоминая, что 5 ячеек блока будут обеспечивать большее количество мощности сервомоторов, но в то же самое время разряжаться быстрее предоставляя Вам меньшее количество полетного времени.

Параллельная зарядка NiCD не рекомендуется благодаря тенденции ячеек иметь падение напряжения от того после того, как они достигают полной зарядки. Если один блок имеет немного отличающуюся емкость от другой, она достигнет полной зарядки скорее и напряжение начнет понижаться, допуская большему току протекать в этот блок. Другой блок не сможет достигнуть состояния полной зарядки. Повторение циклов зарядки/ разрядки при этом параллельном расположении вызывают дополнительный дисбаланс зарядки. Пока Вы можете экспериментировать и искать, как получить одинаковую зарядку обоих блоков, но Вы в конечном счете столкнетесь с проблемой их установки. Как крайний, возьмем случай двух блоков, один емкостью 250 мА/ч, другой имеет 600мА/ч. Блок с меньшей емкости достигнет полной зарядки намного скорее полагая, что имеется по крайней мере равное "разделение" тока зарядки. Поскольку это достигает максимума, и напряжение понижается немного благодаря нагреву аккумулятора, поскольку кислород рекомбинирует, и он начнет брать все больше и больше тока, чтобы сохранить напряжение, эквивалентно пока еще разряженному блоку, и напряжение будет пробовать понижаться далее и требовать для выравнивания больше тока, чтобы хранить это. Этот блок будет затем брать почти весь ток зарядки оставляя большому блоку горести короткого замыкания время которого должно было бы воспринято как нормальное время зарядки в течение 16 часов.

Много псевдо "экспертов" выдвигает аргумент при подключении двух батарейных источников питания к одному и тому же приемнику с установкой снаружи блокирующих диодов – что это не очень хорошая вещь, заявляя, что это создает много проблем, и два блока будут бороться друг с другом, или " начнут перекрестную зарядку ".

Эти интересы показывают отсутствие в понимании зарядных и разрядных потенциалов, вовлеченных в NiCd ячейки. Один блок не может зарядить другой (при равном числе ячеек) поскольку напряжение разряда блока никогда не может быть так высоко как напряжение, требуемое, чтобы зарядить другой блок. Для сомневающихся имеется эксперимент: полностью разрядите один блок до 4,0В и затем соедините к полностью заряженному блоку, имеющим равное число ячеек. Будет иметься менее 10% передачи зарядки за период 24 часа. Так как короткое замыкание редко происходит в полностью заряженных блоках, риск "разгрузки" одного блока в другой с закороченной ячейкой незначительный. Простой предполетный тест позволит обнаружить блок с закороченной ячейкой.

Предполетная процедура должна возвести в степень контроль каждого аккумулятора в отдельности. Сначала проверьте каждый аккумулятор с ESV через тестер нагрузки. Вы должны получить почти идентичные чтения, когда переключатель 1 включен, проверьте управление, выключите и затем включите другой аккумулятор, проверьте управление снова, затем включите обе системы проверьте вместе и после этого летите с уверенностью.

Резюме: Диоды не требуются. Пакеты должны иметь то же самое число ячеек. Пакеты могут иметь различные мощности. Индивидуальные гнезда зарядки должны быть обеспечены для каждого блока и не связаны между собой. Полная доступная емкость будет суммой индивидуальных мощностей. Специализированные зарядники не требуются, так как стандартные пакеты (600-800 мА/ч АА пакетов) можно зарядить, используя обычные зарядники системы (зарядники 1200 - 1600 мА/ч должны охватить большинство проектов гигантского размера).

Дата добавления: 2015-07-25