Читайте также:
|
Бетон. У конструкціях мостів застосовують конструкційний важкий бетон із середньою щільністю від 22 до 25 кН/м3 класів за міцністю на стиск В20, В22,5, В25, В27,5, В30, В35, В40, В45, В50, В55 і В60. Бетон класів В22,5 і В27,5 треба передбачати за умови, що це призводить до економії цементу та не знижує інших техніко-економічних показників конструкції.
Залежно від виду мостових конструкцій, їхнього армування і умов роботи при проектуванні приймають відповідний клас бетону В (табл.2.2).
Для замонолічування напружуваної арматури, розташовуваної у відкритих каналах, треба передбачати бетон класу по міцності на стиск не нижче В30.
Арматурні канали у попередньо напружених конструкціях заповнюють цементнопіщаним бетоном класу не нижче В30.
Для замонолічування стиків збірних конструкцій треба застосовувати бетон класу за міцністю на стискання не нижче прийнятого для елементів, що стикуються.
Марки бетону і розчину за морозостійкістю F залежно від кліматичних умов зони будівництва, розташування і виду конструкцій треба приймати за табл.22 [1]. Для території України, як правило, приймають марку F100 для масивних бетонних конструкцій, F200 – для залізобетонних і тонкостінних та F300 – для блоків облицювання. Марки за морозостійкістю бетону тіла опор і блоків облицювання для мостів, розташованих поблизу гребель гідростанцій і водоймищ, повинні встановлюватися в кожному окремому випадку на основі аналізу конкретних умов експлуатації та вимог, що ставляться у цих випадках до бетону річкових гідротехнічних споруд.
У підводних і підземних спорудах, що не піддається електричній і хімічній корозії, треба застосовувати бетон з маркою за водонепроникністю W4. Інші елементи та частини конструкцій, у тому числі бетоновані стики і захисний шар одягу їздового полотна, повинні проектуватися з бетону, що має марку за водонепроникністю не нижче W6.
Таблиця 2.2
| Види конструкцій, армування та умови роботи | Бетон класу за міцністю на стискання, не нижче |
| 1. Бетонні | В20 |
| 2. Залізобетонні з напружуваною арматурою при розташуванні: а) у зоні змінного рівня води б) у надземних частинах споруди в) у підземних частинах споруди, а також у внутрішніх порожнинах збірномонолітних опор | В25 В22,5 В20 |
| 3. Попередньо напружені залізобетонні: а) без анкерів: при стержньовій арматурі класів: А-IV, Ат-IV А-V, Ат-V Ат-VI при дротовій арматурі з одиночних дротів класу Вр з одиночних арматурних канатів класу К-7 б) з анкерами: при дротовій арматурі: класу В-ІІ (при зовнішніх або внутрішніх анкерах) з одиночних арматурних канатів класу К-7 з пучків канатів класу К-7 при сталевих канатах | В25 В30 В35 В35 В35 В25 В25 В35 В35 |
| 4. Блоки облицювання опор на ріках з льодоходом при розташуванні мостів у районах із середньою температурою зовнішнього повітря найбільш холодної п'ятиденки, °С: мінус 40 і вище нижче мінус 40 | В35 В45 |
Розрахункові опори бетону для розрахунку конструкцій за граничними станами першої і другої груп при стисканні і розтяганні а також значення модулів пружності бетону за умов тужавлення бетону конструкцій у природних умовах наведені в табл.2.3. У цій таблиці прийнять такі позначення: Rb, Rb,ser – стиск осьовий (призмова міцність); Rbt, Rbt,ser – розтяг осьовий; Rb,sh – сколювання при згині; Rb,mc1 – стиск осьовий (призмова міцність) для розрахунків на появу в конструкціях поздовжніх тріщин при попередньому напружуванні і монтажі; Rb,mc2 – те саме, на стадії експлуатації; Eb – модуль пружності.
Таблиця 2.3.
| Розрахунковий опір, МПа, бетону класів за міцністю на стискання | |||||||||
| Вид опору | В20 | В22,5 | В25 | В27,5 | В30 | В35 | В40 | В45 | В50 |
| Для граничних станів першої групи | |||||||||
| Rb | 10,5 | 11,75 | 13,0 | 14,3 | 15,5 | 17,5 | 20,0 | 22,0 | 25,0 |
| Rbt | 0,85 | 0,90 | 0,95 | 1,05 | 1,10 | 1,20 | 1,25 | 1,30 | 1,40 |
| Для граничних станів другої групи | |||||||||
| Rb,ser | 15,0 | 16,8 | 18,5 | 20,5 | 22,0 | 25,5 | 29,0 | 32,0 | 36,0 |
| Rbt,ser | 1,40 | 1,50 | 1,60 | 1,70 | 1,80 | 1,95 | 2,10 | 2,20 | 2,30 |
| Rb,sh | 1,95 | 2,30 | 2,50 | 2,75 | 2,90 | 3,25 | 3,60 | 3,80 | 4,15 |
| Rb,mc1 | – | – | 13,7 | 15,2 | 16,7 | 19,6 | 23,0 | 26,0 | 29,9 |
| Rb,mc2 | 8,8 | 10,3 | 11,8 | 13,2 | 14,6 | 16,7 | 19,6 | 22,0 | 25,0 |
| Модуль пружності, МПа, бетону класів за міцністю на стискання | |||||||||
| Eb ∙10-3 | 27,0 | 28,5 | 30,0 | 31,5 | 32,5 | 34,5 | 36,0 | 37,5 | 39,0 |
Розрахункові опори бетону в розрахунках треба приймати з коефіцієнтами умов роботи. Ці коефіцієнти враховують умови зведення, технологічні та природні фактори, які впливають на міцність бетону. Значення цих коефіцієнтів наведені в табл. 24 [1]. Значення модуля пружності бетону слід зменшувати: на 10% – для бетону, підданого тепловологісній обробці, а також для бетону, що працює в умовах поперемінного заморожування і відтавання. Для кладки з бетонних блоків значення модуля пружності Е призначають залежно від класу бетону: В20–В35 – 0,5 Eb; В40 і вище – 0,6 Eb.
Модуль зсуву бетону приймають рівним 0,4 Eb, а коефіцієнт поперечної деформації (коефіцієнт Пуассона) – 
.
Арматура. Марки сталі для арматури залізобетонних мостів, що встановлюється за розрахунком, залежно від умов роботи елементів конструкцій і середньої температури зовнішнього повітря найбільш холодної п’ятиденки в районі будівництва треба приймати по табл.29[1].
Оскільки залізобетонні конструкції мостів мають великі прольоти і сприймають значні навантаження, то їх, як правило, проектують попередньо напруженими. Як попередньо напружену використовують арматуру: стержньову періодичного профілю класів А-ІV, А-V, A-VI, гарячекатану, зміцнену легуючими добавками і термічно зміцнену; дротову класів В-ІІ (гладку) та Вр-ІІ (періодичного профілю) холоднотягнуту; арматурні канати К-7 і сталеві канати зі спіральним або подвійним навиванням і відкриті.
Як ненапружувану, що встановлюється за розрахунком на дію згинального моменту, використовують арматуру класу А-ІІІ. Для хомутів і відігнутих стержнів можна окрім арматури А-ІІІ при відповідному обґрунтуванні використовувати арматуру А-ІІ та А-І.
Арматурну сталь класу А-II марки Ст5пс допускається застосовувати в пролітних будовах (крім хомутів) і в опорах мостів, якщо діаметр її стержнів, мм, не більше: 20 – для елементів, що не розраховуються на витривалість; 18 – те саме, що розраховуються на витривалість. Зазначену арматурну сталь при діаметрах 22 мм і більше треба застосовувати тільки у фундаментах і частинах опор, розташованих нижче половини глибини промерзання ґрунту.
Зварювання стиків стержньової термічно зміцненої арматурної сталі, високоміцного арматурного дроту, арматурних канатів класу К7 і сталевих канатів подвійних і закритих не допускається. До стержньової попередньо напруженої арматури, що перебуває в межах тіла бетону конструкції, забороняється приварювати закладні деталі.
Для монтажних (піднімальних) петель треба застосовувати арматурну сталь класу А-I марки Ст3сп. Якщо проектом передбачений монтаж конструкції при середньодобових температурах зовнішнього повітря не нижче мінус 40 °С, то для монтажних петель допускається застосовувати арматурну сталь класу А-I зі сталі марки Ст3пс.
Як конструктивну арматуру при всіх умовах допускається застосування арматурної сталі класів А-I і А-II марок, зазначених у табл.29[1], а також арматурного дроту періодичного профілю класу Вр-І.
Для закладних виробів, деформаційних швів і інших розрахункових елементів треба застосовувати сталевий прокат за ДСТ 6713-91: при розрахунковій температурі мінус 40 °С и вище – марки 16Д; при розрахунковій температурі нижче мінус 40 °С – марок 15ХСНД і 10ХСНД. При середній температурі зовнішнього повітря найбільш холодної п’ятиденки в районі будівництва не нижче мінус 30 °С і динамічному коефіцієнті не більше 1,1 допускається також застосування прокату товщиною 4-24 мм зі сталі марки Ст3пс за ДСТ 535-88.
Для закладних виробів, що не розраховуються на силові впливи, допускається використовувати прокат зі сталі марки Ст3кп із товщиною 4 - 30 мм.
Нормативні й розрахункові опори розтяганню арматурних сталей, застосування яких допускається в залізобетонних конструкціях автодорожніх і міських мостів, наведені в табл.2.4.
Таблиця 2.4.
| Клас арматурної сталі | Діаметр, мм | Нормативний опір на розтягання  і розрахунковий опір на розтягання при розрахунку за граничними станами другої групи  , МПа
| Розрахунковий опір на розтягання при розрахунку за граничними станами першої групи, а також поперечної арматури (хомутів, відігнутих стержнів) при перевірці похилих перерізів на дію згинального моменту  , МПа
|
| Стержньова | |||
| А-І | 6-40 | ||
| А-ІІ, Ас-ІІ | 10-40 | ||
| А-ІІІ | 6 і 8 | ||
| 10-40 | |||
| A-IV, Aт-ІV | 10-32 | ||
| A-V | 10-32 | ||
| Aт-V | 10-14 | ||
| 16-28 | |||
| Aт-VI | 10-14 | ||
| Дротова і канатна | |||
| Гладка В-ІІ | |||
| Періодичного профілю Вр-ІІ | |||
| Арматурні канати К-7 | |||
Розрахункові опори на стискання ненапружуваної арматурної сталі А-І, А-ІІ, Ас-ІІ та А-ІІІ приймають рівними опору цієї арматури на розтягання.
Найбільші стискувальні напруження 
в напружуваній арматурі, що розташована в стиснутій зоні перерізу елемента, які використовують при розрахунку конструкцій за граничними станами першої групи, приймають не більше 500 МПа.
Вказані в табл. 2.4 розрахункові опори арматури вводять в розрахунок з відповідними коефіцієнтами умов роботи, які наведені в п.п. 3.39...3.45 [1].
Наприклад, при розрахунку поперечної арматури (хомутів і відігнутих стержнів) в похилих перерізах на дію поперечної сили розрахункові опори арматури, вказані в табл. 2.4, треба множити на коефіцієнт умов роботи арматури: 
– для стержньової арматури і 
– для арматури з високоміцного дроту, арматурних канатів класу К-7 і сталевих канатів.
Якщо в зварних каркасах діаметр хомутів з арматурної сталі класу А-ІІІ менший 1/3 діаметра поздовжніх стержнів, то при розрахунку на поперечну силу напруження в хомутах обмежуються і не повинні перевищувати: 245МПа – при діаметрі хомутів 6 і 8 мм; 255МПа – при діаметрі хомутів 10 мм і більше.
Значення модуля пружності арматури наведені в табл. 2.5.
Таблиця 2.5.
| Клас (вид) арматурної сталі | Модуль пружності, МПа, арматури | |
| Ненапружуваної, Es | Напружуваної, EP | |
| А-І, А-ІІ, Ас-ІІ | 2,1∙105 | – |
| А-ІІІ | 2∙105 | – |
| A-IV | – | 2∙105 |
| Aт-IV, A-V | – | 1,9∙105 |
| Aт-V, Aт-VI | – | 1,9∙105 |
| В-ІІ, Вр-ІІ | – | 2∙105 |
| К-7 | – | 1,8∙105 |
| Пучки з арматурних канатів к-7 | – | 1,7∙105 |
| Сталеві канати спіральні | – | 1,7∙105 |
| Сталеві канати закриті | – | 1,6∙105 |
Дата добавления: 2015-07-19; просмотров: 108 | Нарушение авторских прав
| <== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
| Визначення зусиль в опорах мостів | | | Основні розрахункові вимоги |