Технические и качественные характеристики навигационного оборудования

Пределы допускаемой абсолютной погрешности определения координат:

- (длина, ширина) не более 3 м;

- (по высоте) не более 5 м.

Объем внутренней памяти – не менее 8 MB SDRAM, не менее 16 МBFlash.

Поддержка стандартов карт внешней памяти – micro SD, объемом не менее 16 ГБ.

Поддержка коммуникационных интерфейсов:

- USB device (разъем miniUSB);

- 1 x RS485;

- CAN.

Поддержка не менее двух аналоговых входов, не менее одного логического входа и не менее одного логического выхода с возможностью подключения внешних исполнительных устройств напряжением питания до 40 В и током до 2 А.

Требования стандартизации к абонентскому терминалу:

- удовлетворять требованиям, установленным Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии, к средствам измерений;

- удовлетворять требованиям назначения при воздействии климатических факторов по ГОСТ 16019-2001;

- удовлетворять требованиям назначения электромагнитной совместимости по ГОСТ 30429-96;

- удовлетворять требованиям назначения безопасности радиоэлектронной аппаратуры с использованием приемопередающей аппаратуры и их составных частей по ГОСТ 50829-95.

- Количество каналов – не менее 32.

Напряжение питания: от 10 до 30 В.

Габаритные размеры – не более 140х120х40 мм, вес не более – 310 г.

Рабочая температура – от минус 40 до плюс 60 С^°.

Потребляемый ток в рабочем режиме, не более 250 мА

Должна быть возможность управления устройством с помощью SMS.

Абонентский терминал должен обеспечить:

- поочередную передачу данных с использованием не менее двух одновременно установленных SIM-карт;

- периодическое определение с помощью встроенного приемника координат, скорости, направления движения и других вычисляемых параметров с сохранением этой информации в энергонезависимой памяти;

- периодический опрос внешних датчиков, характеризующих работу узлов и механизмов транспортного средства, подключенных к изделию через аналоговые или цифровые входы, и сохранение полученной информации в памяти;

- передачу данных диспетчеру через заданный промежуток времени и/или по указанным параметрам (пройденное расстояние, угол поворота, «географическая зона») в сетях подвижной абонентской связи стандарта GSM 900/1800 с использованием режима передачи данных GPRS;

- обмен данными и управляющими командами (по согласованным протоколам) с периферийными устройствами и системами, подключенными к изделию (например, бортовой компьютер ТС, система автоматического подсчета пассажиропотока);

- определение состояния транспортного средства с использованием акселерометра, установленного в главном модуле абонентского терминала;

- индикацию режимов работы с использованием светодиода, который должен мигать зеленым или красным цветом. При включении изделие должно запускать режим самодиагностики. При обнаружении неисправности светодиод периодически должен мигать оранжевым цветом;

- работу в двух режимах «активный» и режим пониженного энергопотребления. «Активный режим». В активном режиме изделие должно осуществлять определение своего местоположенния, обработку информации от подключенных устройств и передачу информационных потоков на сервер сбора данных. В режим пониженного энергопотребления должны, функционировать только часы реального времени и датчик движения (акселерометр).

Абонентский терминал должен иметь возможность работы с дополнительными периферийными устройствами:

- гарнитурой голосовой связи с использованием выхода и усилителя низкой частоты, установленных в главном модуле абонентского терминала;

- не менее двух датчиков расхода топлива;

- аналоговые датчики.

Дата добавления: 2015-07-16