Исходные данные. 1.1. Система ЦЗС рассчитывается для аэропорта со следующими исходны­ми данными:

1.1. Система ЦЗС рассчитывается для аэропорта со следующими исходны­ми данными:

— годовая интенсивность поступления самолетов на заправку, шт. — 20000, в т.ч. по группам:

II —5500 (ТУ-154, ЯК-42, ТУ-134, ТУ-204);

III—8000 (АН-24, ЯК-40, АН-28, ИЛ-114);

IV-6500 (АН-2, МИ-2,4,8,10, Л-410, 610);

— интенсивность поступления самолетов на заправку в час "пик", шт. — 7, в т.ч. по группам: II — 2, III — 3, IV — 2;

— среднесуточный расход авиатоплива в месяц "пик", м³ — 430;

— количество мест заправки на местах стоянок и перроне, шт. — 21;

— количество одновременно заправляемых самолетов, шт. — 3;

— среднее расстояние до насосной станции ЦЗС от мест заправки самоле­тов на перроне, м — 1500.

Расчеты параметров системы ЦЗС производятся по методике, приведен­ной в Пособии к ВНТП 6-85.

2. Определение производительности системы ЦЗС

2.1. Согласно ВНТП 6-85 производительность системы ЦЗС определяется по формуле:

где qi — средняя расчетная производительность заправки ВС по группам или типам, м³/ч;

U_З — максимальная интенсивность поступления воздушных судов по

группам или типам на заправку в час;

t _З — расчетная продолжительность собственно заправки ВС каждой

группы или типа, ч;

i =1,..., т — количество типов или групп ВС.

Исходные данные для расчета производительности системы ЦЗС приведе­ны в табл.1.

Таблица 1

Группа ВС	Средняя произво­дительность за­правки по группам, мУч	Максим, интенсив­ность поступления ВС на заправку по группам в час, шт.	Расчетная продо­лжительность со­бственно заправки ВС каждой группы,
			час
II	60,0		0,22
III	18,0		0,16
IV	15,0		0,04

Тогда, расчетная производительность системы ЦЗС составит:

Q _ЦЗС = 60(2х0,22+1)+18(3х0,16+1)+15(2х0,04+1) = 86,4+26,6+16,2=129,6 м³/ч

Производительность системы ЦЗС уточняется при конкретном проектиро­вании в зависимости от типов выбираемых насосов.

Дата добавления: 2015-07-16