Сбор отработанных нефтепродуктов (ОНП)

4.1. Приказом руководителя авиапредприятия в службах, на аэродромах и точках ПАНХ назначаются лица, ответственные за организацию сбора и сдачи ОНП на склад ГСМ и нефтебазу.

4.2. Пункт сбора и хранения ОНП оборудуется на бетонированной (асфаль­тированной) площадке, должен иметь средства пожаротушения, емкости для хранения каждой группы ОНП, насосы, снабженные фильтрами на приеме из металлической сетки, устройства для подогрева отработанных масел.

Емкости должны быть заземлены, пронумерованы и иметь плотно закрыва­ющиеся крышки, защитные сетки на горловине с размером ячеек не более 1 мм², воронки для слива ОНП, мерные ленты.

На таре или ярлыке для хранения и транспортирования ОНП должны быть следующие надписи:

— наименование группы ОНП;

— обозначение ГОСТ 21046-86;

— наименование предприятия-поставщика;

— предупредительная надпись "ОГНЕОПАСНО";

4.3. Для приема отстоя топлива из отстойников топливозаправщиков, ВС и из резервуаров предусматриваются пункты слива отстоя топлива.

Пункт слива отстоя топлива размещается на расходном складе ГСМ аэропорта в зоне налива топлива в топливозаправщики и в районе мест стоянок ВС, перрона.

Пункт слива отстоя состоит из следующего оборудования:

— резервуаров горизонтальных подземных с совмещенным механическим дыхательным клапаном;

— насоса центробежного;

— фильтра сетчатого;

— фильтра тонкой очистки на выдаче из емкостей;

— трубопроводной обвязки с запорной арматурой, включая трубопровод от резервуаров хранения.

4.4. Технологическая система (оборудование) пункта слива отстоя обеспе­чивает:

— прием отстоя из мелкой тары и из различных емкостей (из фильтров-сепараторов, уплотнений насосов, ВС);

— слив отстоя из резервуаров хранения склада ГСМ;

— фильтрацию отстоявшегося топлива;

— выдачу авиатоплив из резервуаров пункта слива в автотранспорт;

— откачку отстоявшейся воды из резервуаров пункта в нефтеловушку. В период между работами по сливу отстоя сливные воронки должны быть

плотно закрыты крышками.

В процессе эксплуатации сливных устройств необходимо следить за

герметичностью соединений сальниковых и других видов уплотнений, своевременно устранять дефекты, не допускать засорения трубопровода и запорной арматуры.

По мере заполнения необходимо освобождать резервуары узла слива от отстоявшейся воды и топлива.

Не реже одного раза в год резервуары необходимо полностью освобож­дать и очищать.

4,5. При сборе ОНП всех групп должно быть исключено попадание в них пластичных смазок, органических растворителей, жиров, лаков, красок и загряз­нений, а при сборе отработанных групп моторных и индустриальных масел — разбавление их бензином, керосином, дизельным топливом, мазутом.

Дата добавления: 2015-07-16