Читайте также: |
|
Згідно з технічною документацією вузла транспортного засобу, що проектується, вибрана циліндрична зубчата передача для здійснення роботи агрегату. Попередньо для цієї передачі встановлене гамма-відсотковий ресурс Трγj, годин при γj, %. За умовами роботи агрегату визначені навантаження та швидкісний режим роботи пари шестерень. Шестерні прямозубі, жорстко зв’язаних з відомою шестернею масивних деталей не має.
На підставі приведених загальних положень та необхідного допоміжного матеріалу (рис. 12.1, табл. 12.1-12.5) згідно з вихідними даними, приведеними у табл. 12.6 перевірити відповідність зубчатої передачі заданим умовам навантаження та роботи, якщо останній не відповідає, то визначити основні заходи відносно задовільненя пропонованим вимогам.
Завдання виконати в робочих зошитах або на окремих листах формат А, для отриманих даних привести порядок розрахунків, для визначення необхідних показників Обов’язково привести рисунки з визначенням їх значення, зробити відповідні висновки.
Таблиця 12.5 – Квантилі нормального розподілу
Імовірність Q або P | Квантиль Uq | Імовірність Q або P | Квантиль Uq | Імовірність Q або P | Квантиль Uq |
0,50 | 0,72 | 0,583 | 0,94 | 1,553 | |
0,51 | 0,025 | 0,73 | 0,613 | 0,95 | 1,645 |
0,52 | 0,050 | 0,74 | 0,643 | 0,96 | 1,751 |
0,53 | 0,075 | 0,75 | 0,674 | 0,97 | 1,881 |
0,54 | 0,100 | 0,76 | 0,706 | 0,98 | 2,054 |
0,55 | 0,126 | 0,77 | 0,739 | 0,99 | 2,326 |
0,56 | 0,151 | 0,78 | 0,772 | 0,991 | 2,366 |
0,57 | 0,176 | 0,79 | 0,806 | 0,992 | 2,409 |
0,58 | 0,202 | 0,80 | 0,842 | 0,993 | 2,457 |
0,59 | 0,227 | 0,81 | 0,878 | 0,994 | 2,512 |
0,60 | 0,253 | 0,82 | 0,915 | 0,995 | 2,576 |
0,61 | 0,279 | 0,83 | 0,954 | 0,996 | 2,652 |
0,62 | 0,305 | 0,84 | 0,994 | 0,997 | 2,748 |
0,63 | 0,332 | 0,85 | 1,036 | 0,998 | 2,878 |
0,64 | 0,358 | 0,86 | 1,080 | 0,999 | 3,090 |
0,65 | 0,385 | 0,87 | 1,126 | 0,9995 | 3,291 |
0,66 | 0,412 | 0,88 | 1,175 | 0,9999 | 3,719 |
0,67 | 0,440 | 0,89 | 1,227 | 0,99999 | 4,265 |
0,68 | 0,466 | 0,90 | 1,282 | ||
0,69 | 0,496 | 0,91 | 1,341 | ||
0,70 | 0,524 | 0,92 | 1,405 | ||
0,71 | 0,553 | 0,93 | 1,476 |
Таблиця 12.6 – Вихідні данні для виконання завдання
Література
Основна:
1. Ротенберг Р.В. Основы надежности системы Водитель – автомобиль дорога середа. - М.: Машиностроение, 1986.
2. Канарчук В.Е. та ін. Надійність машин. - Київ: Либідь, 2003.
3. Гурвич И.Б. Эксплуатационная надежность автомобильных двигателей. - М.: Транспорт, 1984.
4. Авдонькин Ф.Н. Теоретические основы технической эксплуатации автомобилей. - М.: Транспорт, 1985.
5. Подшипники качения. Справочник-каталог. Ред. В.Н.Нарышкина. - М.: Машиностроение, 1984.
6. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. Т2. - М.: Машиностроение, 1987.
Додаткова:
1. Острейковский В.А. Теория надежности. - М.: Высшая школа, 2003.
2. Пронников А.С. Параметрическая надежность. - М.: Изд. им. Баумана, 2002.
3. Кугель Р.В. Надежность машин массового производства. - М.: Машиностроение, 1981.
Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 43 | Нарушение авторских прав
<== предыдущая страница | | | следующая страница ==> |
Зубчастих передач при контактних напруженнях | | | I. АЛГЕБРАИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ТЕОРИИ ЦИКЛИЧЕСКИХ КОДОВ |