Студопедия
Случайная страница | ТОМ-1 | ТОМ-2 | ТОМ-3
АрхитектураБиологияГеографияДругоеИностранные языки
ИнформатикаИсторияКультураЛитератураМатематика
МедицинаМеханикаОбразованиеОхрана трудаПедагогика
ПолитикаПравоПрограммированиеПсихологияРелигия
СоциологияСпортСтроительствоФизикаФилософия
ФинансыХимияЭкологияЭкономикаЭлектроника

Основные сведения. Тестовый обзор ASW 24WL

Читайте также:
  1. I Общие сведения
  2. I. Общие сведения
  3. I. Общие сведения
  4. I. Общие сведения
  5. I. Определение символизма и его основные черты
  6. I. ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ВНЕШНЕЙ ПОЛИТИКИ
  7. I. Основные принципы

Тестовый обзор ASW 24WL


Sebastin Ruffer


http://www.segelflug.de/tests/ASW24/asw24.html

 

 

 

Наименование ASW 24

Страна Германия

Конструктор Герхард Вайбель

Количество 311

Размах крыльев 15 м

Площадь крыла 10 кв.м

Нагрузка крыла 30-50 кг/кв.м

Вес пустого 230 кг

Макс. вес 500 кг

Балласт 170 кг

Удлинение 22.5

Качество 44 при 105 км/ч

Мин снижение 0.58 м/с

Профиль Boermans DU 84-158

Материал GFRP/CFRP/Kevlar

Основные сведения

 

ASW 24WL относится к одноместным планерам стандартного класса. Конструкция Герхарда Вайбеля появилась в 1987 году и стала развитием направления ASW 19. Создано 4 версии ASW 24, общее количество выпущенных планеров – 311 штук:

 

ASW 24
ASW 24b – "сглаженный" с улучшенным качеством
ASW 24E – мотопланер с самостоятельным взлетом, двигатель Binder
ASW 24Top – мотопланер с самостоятельным взлетом, двигатель Fischer "Top"

 

Сперва появился ASW 24 без законцовок крыла, который собрал поначалу не слишком одобрительные отзывы. Тогда характеристики поляры, может быть, были и не слишком хороши, но с законцовками крыла они стали вполне

 
 

сбалансированными. Несмотря на это, мнение о ASW 24b сегодня не безупречно, хотя цены на него благоприятно невысоки.

Примечательно, что ASW 24 – первый планер, в котором идея безопасной кабины получила реальное воплощение. Массивная рама кабины на уровне плеч способна воспринять очень жесткое воздействие. Кроме того, передняя часть кабины относительно мягкая, так что образующаяся зона деформации поглотит большую часть энергии столкновения.

 


Дата добавления: 2015-07-16; просмотров: 31 | Нарушение авторских прав


<== предыдущая страница | следующая страница ==>
Усилие на ручке управления| Летно-технические характеристики

mybiblioteka.su - 2015-2024 год. (0.006 сек.)