Про правила обміру Суецького і Панамського каналів

У 1856 р. Компанія Суецького каналу на основі свого "Акту концесії" була уповноважена стягувати транзитне мито з тоннажу, що виражає місткість суден, які відвідують його води (парусних і парових).

З перших років експлуатації виникали спірні моменти з приводу поняття "тонна місткості", що згадується в "Акті концесії". У 1873 р. Турецька імперія скликала в Константинополі міжнародну комісію, яка встановила правила обміру місткості стосовно суден, що проходять Суецьким каналом. Однак великі зміни в суднових конструкціях після 1873 p., поява нових просторів, що використовуються (значні надбудови, подвійне дно та ін.), удосконалення рушійної установки суден виявили необхідність розробки нових правил, що зберігають принципи Константинопольської комісії. Це, зокрема, торкається Правил 1904 p., що трактують обмір надбудов і Правил обміру допоміжних котлів і груп електрогенераторів, введених в дію в 1939 р. і відкоригованих у 1952 р.

Поступове розширення просторів для суднового екіпажу привело Компанію до узгодження відрахування на приміщення, які не були встановлені Константинопольськими правилами, і збільшенню в 1948 р. максимальної межі відрахування на екіпаж і навігаційні пристрої з 5 до 10%.

Валову місткість рекомендується обчислювати за способом Мурсома, викладеному в правилах обміру, прийнятих Константинопольською комісією.

Для отримання чистої місткості з валової проводяться загальні і спеціальні відрахування. Загальні застосовуються до парусних і механічних суден (приміщення команди, каюти командного складу (крім капітанської), камбузи, убиральні для екіпажу та ін.). Спеціальні – тільки до механічних суден. Мито стягується тільки з чистої місткості.

Особливістю Суецьких правил є те, що в них не дозволяється визначати чисту місткість в частках від валової (як в Конвенції 1969 p.), а тільки шляхом відрахування. Тому і застосовується складна система розрахунків об'ємів приміщень, що включаються у валову місткість і що виключаються з неї.

Базовою для таких розрахунків є обмірна палуба. З точки зору місткості, це головна палуба, яка простягається від носа до корми судна і від борту до борту судна.

На суднах з декількома палубами обмірною є друга палуба знизу. Довжина обмірної палуби є базовою в розрахунках місткості. Верхня палуба – палуба, яка лежить безпосередньо над верхнім міжпалубним простором, точне визначення якому дане в Правилах 1873 р. Там також наведені визначення: бак, ют, середня надбудова, рубки, шахти, вежі і т. ін.

Вимірювання об'ємів проводяться за досить точним "Правилом І" з великою кількістю вимірів, значна частина яких проводиться всередині порожнього судна і навіть під час його побудови. Використовується це правило Компанією Суецького каналу наскільки можливо частіше. Воно є, єдиним, що застосовується для визначення місткості просторів, зареєстрованих У спеціальних свідоцтвах.

Об'єм міжпалубних просторів (L>68 м):

Правило II дає менш точні результати і вживається, зокрема, для визначення місткості просторів, заповнених вантажем. До того ж, за короткий час стоянки судна в гавані Суецького каналу його інспектори не встигають зробити велику кількість вимірів.

У Суецьких правилах простори, що виключаються, і що зараховуються, знаходяться як під обмірною палубою (наприклад, нижня частина світлових шахт), так і над нею. Принципи підходу до заліків і незаліків досить складні, а в деякій частині перекликаються з Конвенцією 1969 р. Дуже багато уваги приділяється приміщенням MB, механізмів, пристроїв, генераторних, котлів, коридорам гребних валів і т. ін. Тому в обмірному свідоцтві перераховується велика кількість всіляких просторів.

Хоч такі обміри можуть провести Адміністрації суден, частіше цим займаються фахівці Суецького каналу за відповідну плату. Саме з цієї причини компанія Суецького каналу не перейшла на більш прості розрахунки (типу формул Конвенції з обміру 1969 p.).

Що ж до Правил обміру Панамського каналу, то вони наближені по духу до Правил Конвенції. А саме, в формулах розрахунку валової і чистої місткості прийнята також логарифмічна структура, але чиста місткість (оподатковувана зборами) виходить трохи більшою, ніж конвенційна NT.

Контрольні питання

1. Коли була прийнята і вступила в дію Міжнародна конвенція з обміру суден?

2. Яка характеристика судна може ефективно виражати його відносну величину?

3. Розкажіть про перші спроби встановити окремі правила для визначення місткості судна.

4. Як спочатку виплачувалося мито або портові збори?

5. Який термін з середини XX століття став повсюдно прийнятим для вираження міри об'ємної місткості?

6. В яких одиницях стала виражатися об'ємна місткість?

7. Як до XVII століття стали визначати місткість?

8. Як за прийнятим у 1720 р. законом визначалася місткість судна?

9. Як визначалася місткість за постановою англійського парламенту 1854 року?

10. Які поняття місткостей були прийняті в системі Мурсома?

11. Які головні складові враховувалися у валовій місткості?

12. Які відрахування з валової місткості виконували в системі Мурсома?

13. Для яких суден обов'язкові Правила Конвенції з обміру суден МК-69?

14. Яке свідоцтво видається в результаті обміру судна?

15. На які судна розповсюджуються "Правила обміру морських суден"?

16. Яку величину об'єму судна означає валова місткість, а яку чиста місткість?

17. Як у Правилах трактується термін довжина?

18. Як у Правилах трактується термін верхня палуба?

20. Що означає термін уступ?

21. Як у Правилах трактується термін теоретична висота борту?

22. Що означає термін ширина?

23. Що означає термін закриті простори?

24. Як у Правилах трактується термін простори, що виключаються?

25. Що означає термін пасажир?

26. Що означає термін спецперсонал?

27. Як у Правилах трактується термін вантажні простори, що враховуються при обчисленні чистої місткості

28. Що означає термін середина довжини судна?

29. Які танки називаються танками ізольованого баласту?

30. Як визначається валова місткість судна?

31. Як визначається чиста місткість судна?

32. Якою повинна бути теоретична осадка?

33. Як розраховується місткість танків ізольованого баласту?

34. Як розраховується валова місткість суден довжиною менше 24 м, що підлягають технічному нагляду Регістру?

35. Якою є чиста місткість суден довжиною менше 24 м, що підлягають технічному нагляду Регістру?

36. Як вимірюються об'єми, що включені в розрахунок валової і чистої місткості?

37. З якою точністю проводяться вимірювання при обчисленні об'ємів?

38. Які виступаючі частини включаються до загального об'єму?

39. Які об'єми просторів, відкритих впливу моря, виключаються із загального об'єму?

40. Які закриті простори, розташовані вище верхньої палуби, виступаючі частини і простори, відкриті впливу моря, не обмірюються?

41.

Дата добавления: 2015-07-16